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2012-11-13 17:35:21冬のスクーターホラー
- カテゴリタグ: vespa ベスパ PX200 スクーターホラー 余談
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いきなり冬支度で寒いです
が、暖房なしで頑張っております
どこまで耐えられるか実験してみます
恒例のスクーターホラーにまいりましょう
とあるPX200
火が飛ばない
何故だ?
何か配線が少ないのだが…
ステーター無いですやんorz
火が飛ぶはずもありませんor2
このような身も凍る(冬なのに)出来事がありましたら
写真送っていただけましたらご紹介しますです
求む!ホラー
和風カレー号できあがりました!
本日東京を離れていきました
後日インプレなどもしたいと思いますが
オーナー曰く
「オレのマシンは世界一~」とご満悦
っていいますか当社社長なんですがw
ハザード焚きながら爆音ホーンを鳴らしているランブレッタがいたら
それは当社社長です(爆
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2012-11-08 18:16:44マンダム ~漢の世界~
- カテゴリタグ: ランブレッタ Lambretta モリブデンショット WPC AFレイスピード 新製品情報 GP200 灯火 HID LED
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ということで続きます
スタッドなんかは
とっとと良い物に換えます
ベアリングは信頼の日本製
日本のニードルローラーは世界いちー、なんちゃって
ついでなんでクラッチ分解写真でも
この部分が完全に独立してますね!
そしてプランジャー部分にスラストローラーが!!!
スプリングは硬いので、甲乙丙丁と設定
甲が純正で乙丙丁と柔らかくなります
これは丙を使用しました、実際の使用感は
素晴らしいの一言です!!!
クランクも新品GPレース
前回の通りWPC+プラトーの素晴らしいシリンダーと組み合わせまして
発電機も強化
完成!
洗車と納車を待つのみです
終わり
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2012-11-05 17:58:19マンダム ~漢の世界~
- カテゴリタグ: ランブレッタ Lambretta モリブデンショット WPC AFレイスピード 新製品情報 GP200 灯火 HID LED
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サラ・ヴォーンのラバーズコンチェルトが沁みる秋
貴兄はいかがお過ごしでしょうか?
ゴリゴリとしたバイクばかりな中
渋く決めた男らしいライトチューン
そんな選択も当社にはございます
乗りっぱなしゆえにエンジンが不調になり
ついでなのでちゃんとOHすることになった車両のご紹介
各部不具合を詰め、調整、交換をして
ピストンはWPC+MO2加工
シリンダーはプラトーホーニング
光が違いますね!
クラッチは初出のAFレイスピード製6プレートカセットクラッチ
インド製とサーフレックス製がございますが
今回はリーズナブルなインド製を使用しました
参照はココ、35700円です、強力なマルチプレートクラッチがリーズナブルな価格で入手可能になりました、46Tが一個残っております
タルガツインの項でもありましたが
ヨーロッパ人の握力っていかばかりなのかと
想像するやも恐ろしい硬いスプリングがこのキットにも入っております
ですが30HPねんて程遠いパワーには無駄でしかないので、
当社でソフトスプリングを用意して
ノーマルクラッチより軽く引けるけど
ライトチューンでも大丈夫なクラッチ
そんな仕様にしてみました
ちなみにこれが付属のスプリング
仮組みしてみましたが握力55kgの
小生の手にも余る代物でした
という感じで車両に積み込みます
続く
同時進行のRB25、和風カレー号ですが
無駄にまぶしいですw
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2012-10-29 18:25:30karidekar the better
- カテゴリタグ: ランブレッタ チューニング Lambretta Tuning 旧車 サスペンション Targatwin タルガツイン BGM evergreen varitwin PMチューニング
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秋、それはもの想う季節
なんちゃって
最近秋が無いですね
夏から冬にいきなり切り替わる感じです
薄手の羽毛布団ではもう寒いです
一月前はタオルケットだったのが信じがたいです
皆様も御自愛下さい、小生はすでに一回風邪ひきました
今年も残るところあと二月
なんとなく年末進行のかおりが漂わないでもないですが
ここカシラプロダクト内ワークスペースは
無駄に暑苦しい猛獣どもが今か今かとざわめいております
とりあえず作動可能な状態に持ってきました
ヘッドライトがないので懐中電灯をくくりつけて
試走してみました
存外悪くない感じです
リモートマスターなので最後の最後で力が逃げる感じは
いたしかたありません、そういうもんですから
そしてやっとこさ出来上がった
「ザ・ショートメーターケーブル」
これでスピード、タコ共に作動可能
実走して回転数とギヤ比より
スピードメーターの数字をチェック
プラマイ3パーセントまで修正して
メーター関係は完了です
ここいらへんでオーナー氏、当社スタッフ
オーナー氏から許可を得た方々が次々と試乗
それぞれがそれぞれの感銘を受け
小生も含め、欲しくなった人間が多数出てまいりました
ここでおおよそ完成
残りはキャブセッティングです
イノチェンティバッヂ付け忘れましたorz
キャブセッティングは非常に難儀したということで
本日をもってこの項終わりたいと思います
点火装置の秘密は後日追って行います
最後に、
もしイノチェンティがGPをださずSXツインを出していたら
そのように考えますとこのタルガツインというエンジン
これもまたランブレッタの王道となっていたのかもしれません
当時のまま全くの焼き直しではないですが
乗り味という面ではそんなに大幅には変わらないとも思います
幸いな事に季節は秋、夜も大変長いです
好きな飲み物を片手に、ランブレッタの歴史
もしかしたらこうなっていたかもしれない未来
そんなことを考えるのも一興です
ってーかもっと安ければな~
それよりも生産台数がな~
あ~辛抱たまらんちん
欲しいんです、タルガツイン
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2012-10-21 18:17:19karidekar the better
- カテゴリタグ: ランブレッタ チューニング Lambretta Tuning 旧車 サスペンション Targatwin タルガツイン BGM evergreen varitwin PMチューニング
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随分と間が相手しまいましたが
タイトルでお分かりのようにタルガツインです
実は納車されました!
ということで名残惜しくも詳細を追っていこうと思います
古いの二台
さて
見慣れぬ削りだしのごついハブ
PMチューニングの新型です
オーナー氏の強い希望でこれになりました
売ってます、販売はココ
早速
ん、イカス
さてさて効きはどうでしょうね(知ってるくせにとは言わない)
ところがココで大問題
「リモートマスター」にしたい
困ったぞ・・・
つまりはブレーキマスターを見えなくしたいとの要望
基本的にシリーズ2やシリーズ1でリモートはまず見ない代物
どうやって解決すっべか・・・
さらに
メーターピックアップ用のこの部品
ネジピッチ、径ともに違ってどうにもこうにもくっつきません
さてと、これもどうしようか・・・
と問題が噴出しつつ次回に続くと同時に
次回予告として点火関係が尻切れになっていますんで
これもちょろちょろと書きたい所存
続く
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