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2012-03-12 18:15:43
第三弾はGP200(印)
そうしてこうしてシリンダーとピストンもチェックいたします

DSCN0629.JPG

シリンダーのはクロスハッチがばり残ってます
ピストンは写真撮り忘れました
各々規定値内、ピストンリングギャップも規定値内

DSCN0630.JPG

走行が3500k程なんでそれも当然かと


DSCN0631.JPG

ついでなんで上死点と点火タイミングのマーキングも


DSCN0632.JPG

そんでもってマフラーは新品のAFレイスピードクラブマンサイレンサー
これを奢ります、しかも新型です!
購入はコチラ

DSCN0633.JPG
DSCN0634.JPG

カチ上がったケツがイカス!


DSCN0638.JPG

チェーンスライダーがバキバキだったので
破片が回っておりまして


DSCN0635.JPG

ギヤボックスを開けてチェック
このニードルローラーが楕円形になってました
安心の国産の交換!


DSCN0637.JPG

ついでにチェーンアライメント(狂ってました)
これも調整


DSCN0640.JPG

クラッチもチェック!
板全部(鉄板の方含む)曲がってました
これではいかんので、全部まとめて交換


DSCN0641.JPG

完成


DSCN0642.JPG

エルボーも交換、燃料フィルターも付けまして


DSCN0643.JPG

クリーナーも交換して


DSCN0644.JPG

キックを踏んで、ドドドドン。
エンジン掛かったんで、点火調整します

試走したところブレーキの効きも良好
走って、曲がって、止まる
非常にバランスのとれた一台となりました
外装をクリーンナップして近日発売です!!!

では~
2012-03-11 15:58:08
第三弾はGP200(印)
本日、この命題のGP以外の車両のエンジンさわっておりました
これも長期保存車両でしていろんなところが汚れていたりしてます
掃除しながら、ふと気づくと目の前に豆の莢のような破片がありました
何かプラスチック的なものカナー、それか部品?
と弄くりまわしておりました
内側に当る部分にスジが入っていまして
なんだかな~これは・・・と考えておりましたところ
とあることに気が付いた次第であります

「ゴ○○リの卵の莢ではないか?」

そうです手でさわってしまいました
皆様もたまには車両を動かしましょう
何者かの住処になってるやもしれません



早速シリンダー抜いてクランクシャフトにアクセスします


DSCN0617.JPG

クランク室内に乳化したオイルが残ってました
結露とかかなあやっぱり


DSCN0618.JPG

クランクを抜くにはチェーンケースカバー側も外さないとなりません
ところがここでも問題発見、スライダー上下共破損orz


DSCN0619.JPG

クランク抜けました
奥に見えるはオイルシール
煙の原因はこれか
交換しておきましょう



DSCN0622.JPG

とクランクをチェックしてみたところ
ベアリングのサイズが違います
右側の厚いのが正、交換ですね
両側のオイルシールだけでなくベアリングも交換します


ついでなんでクランクの振れもみときます

DSCN0624.JPG
DSCN0625.JPG

バッチリ振れてますor2
しかも1.2mm(爆

と、いうことで…

DSCN0626.JPG

クランクシャフトも目出度く新品に


DSCN0623.JPG

写真忘れてました
オイルシールはこの丸い板に付いているので
ここに付け替えてからケースに戻します

クランクのベアリングトラックも嵌めて
クランク装着です!

DSCN0627.JPG

写真ないですが、ニュークランクの振れは規定値内です


DSCN0628.JPG

フランジも付きました!
新品部品でリフレッシュ!
仕様パーツは、Mazzucchelli製GPクランク、クランクベアリングフライ側
クランクオイルシール3点、ドライブプレートガスケット、同スクリューx4
マグフランジガスケット、てなところでしょうか

だんだんお得感が増してきます

続く
2012-03-10 19:51:56
第三弾はGP200(印)
今年はオリンピックもありますので閏年であります
つまりは昨年の3月11日から早一年が過ぎました
何事もより良くなってゆくことを祈りつつ合掌


昨日の予告どおりGP200でございます

ハンドルがへし折れてしまったこのGPですが

DSCN0598.JPG

キャブのオーバーホール、新品ガソリンコック取り付け
エアーフィルター等の燃料系も全て新品交換後
オイル交換をして火花チェック!!!!!、OK
颯爽とキックペダルを踏み込んでみると
「スパパン」と始動OK牧場、
これはハンドル周り組付けでいけるんではと思いました
ですんで早速ハンドル組付けにまいります


DSCN0606.JPG

よし、付いた付いた、ハンドルが付いた


DSCN0620.JPG

イェス!ハンドルできたっす
イグニッションスイッチ、グリップ、レバー、ライトスイッチ
メーターケーブル、ライトアッシーなど新品使用しました
コントロールアウターケーブルが全滅状態だったので
インナーごとBGM製コントロールケーブルセットに引き換えました
(除く、リヤブレーキ)
購入はこちら
これが存外メンドクサイ作業でもあります
あとなぜかリヤブレーキスイッチが無かったので
これも取り付け
テールライトアッシーも塵芥と化していたので
こちらも新品導入

各部調整ののち

再度キック!!!

エンジンは無事始動!!!

よし


とはならないのが世の常であります

マフラーのテールパイプより盛大に煙
おまけにマフラージョイントより煙

ダメダコレハエンジンアケナケレバイケナイorz

と三歩進んで4歩程度下がってしまった感じであります

さて明日からエンジンバラシなんですね・・・

続く
2012-03-09 18:57:01
試乗会のお知らせ!
まず最初に試乗会のお知らせです

demobike_project_banner1.jpg

昨年のSKRO!2011で目出度くお披露目となりました
レースツアーブロジェクトRT195号(通称チャリティー号、本当は199号)の試乗会を
来る3月11日(日)東海地区にて開催致します

当日は往復4~50km程のショートツーリングと併せて開催予定となっており
普通自動二輪(中型)免許をお持ちの方であれば
どなたでも、チャリティー号に試乗頂けます

残念ながら、当日LAM-MAG編集長氏は参加出来ませんが、
SKRO!の主催者の1人でもあります東海地方ランブレッタの鬼、IG氏が試乗会を担当致します
ぜひこの機会にBGM製品やMBD製品で装備を固めたランブレッタに乗って
皆様自身で確かめて頂ければと思っております

もちろんMBDのレースツアーキットはもとより、
BGM製品に関する質問などにもお答えが可能となっておりますので、
性能などが気になる方がいらっしゃいましたら、ぜひ足をお運び下さいませ

当日の詳細は下記の通りとなります


東海エリア RT195プロジェクト号試乗会 / ショートツーリング 】

日程 :
2012年 3月11日(日曜日)※雨天中止※

集合場所/時間 :
AM10時 ※時間厳守
ガスト 熱田一番店(名古屋市熱田区一番交差点前)
名古屋市熱田区一番1丁目21-17

行先 :
三重県桑名市 多度大社 / 木曽三川公園周辺


【注意事項】

※雨天中止です

※目的地現地集合での参加もOKです。
この場合は事前にeast@skooter-rideout.comまでご連絡をお願い致します。
目的地に現地集合されたい方は、お昼12時頃に木曽三川公園の駐車場にお越し下さいとの事です。
参加される方はご友人同士でインフォメーションを共有頂ければ助かります!

※当日、名古屋市内で「名古屋ウィメンズマラソン」が開催されます。
午前中、名古屋市内で大幅な交通規制が行われるそうですので、
集合の際はこちらのURLから交通規制情報をご確認の上、迂回路を通行して
集合場所までお越し下さい。
http://womens.marathon-festival.com/trafic/


※集合場所にはガソリン満タンでお越し下さい。
原則的に整備は自己責任でお願い致します。

※問い合わせ先
east@skooter-rideout.com イソガイ宛
必ず、お名前・ご連絡先をご記入の上、メールをお願い致します


——————————————————————————————-

東海エリアではこれが最後の試乗会となります。

また、関西でも4/15(日)に試乗会とショートツーリングを開催予定ですので、
こちらも詳細が決定次第改めてお知らせ致します!

ぜひ皆様のご参加をお待ちしています!


なお

3/11(日)東海地方でのチャリティ号試乗会+ショートツーリングの件ですが、
目的地に現地集合されたい方は、お昼12時頃に木曽三川公園の駐車場にお越し下さいとの事です。
参加される方はご友人同士でインフォメーションを共有頂ければ助かります!

--------------------------------------------------------------

と東海地方での試乗会となっております
当社関係者も残念ながら参加できませんが
装着されている製品等のご質問、
エンジン仕様等のご質問がございましたら
遠慮なくお問い合わせ下さい

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IMAG0164a.jpg

写真あまり撮ってなかったですね…
下はBGM製品と共にひっそりと佇むチャリティー号



このチャリティー号、実はSILのGP200なんですね、いわゆるインドGPって奴です
以前H社にて輸入されていたので皆様にはおなじみかと思います
テャリティー号は、日本仕様、ってことも強調したかったゆえ
あえてこのSILGP200を使ったって経由もございます

さて、先日のこの写真を覚えておいででしょうか?

20120224183755.jpg

そう、これもインドGP、SIL GP200です
事故でもしたんでしょうか?
これともコケたのでしょうか?
悲しくもハンドルが折れております
そんなハンドル折れのこの車両
起こして売ったろややないかい
っと気張ってみましたんが
あすから始まるシリーズです
っていってもすぐに終わりますが
ちなみにこれは【新春シリーズ第3弾】になります
乞うご期待!
2012-03-02 18:51:53
買取、そして下取り さらに強化
買取強化月間が始まった模様です

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詳細はコチラ

車両購入、修理、チューニングの際の下取りにもなりますし
今一度御検討いただければ幸いです


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