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ARCHIVES
2011-09-10 18:33:05
新製品の続きってか
パッケージから出さないと何も分からないとのご意見をいただきまして
そりゃもう当然ですよね(爆

IMGP0028.JPG

剥きましたw

ええ、検品ですよ~


IMGP0027.JPG

全容


IMGP0029.JPG

裏側w
後ろからとも言う


IMGP0030.JPG

付属品です

元々がPK用なのですが勿論ET3にも使えます
フライホイールをHP4とかのCDI用に交換すれば
ポイント仕様のスモールにも使えるのは当然のこと!
煌々とした明かりと、力強い火花が待っております

販売ページはこちら

ついでに

BGMイグニッションキーDCの販売はこちら

では~
2011-09-09 19:23:48
新製品紹介
お待ちかねの新製品紹介です!

IMGP0018.JPG

独スクーターセンターはBGM製品
イタリアのデッドストック部品を使用しました
ランブレッタ用イグニッションスイッチです

IMGP0019.JPG
IMGP0020.JPG
IMGP0021.JPG
IMGP0022.JPG

部品は当時そのままです!
現在DC用(パーキングつき)が入荷
価格は10500円となっております
DC用ですがACにも勿論使用できます
英国仕様がお好みの貴方にもどうぞ!



次はベスパ、スモールフレーム用の部品です

IMGP0023.JPG

開けてないのでこんな写真ですみません

PK、ET3などのスモールフレーム用
BGM製12VCDIステータープレートです
フライホイール交換すれば50、100、プリマベラにも使用可能です!
ET3なんかは灯火類の弱さが気になりますが
こやつにすれば煌々とした明かりが手に入ります

IMGP0025.JPG

好評をいただいております
のランブレッタ用ステータープレートと同等の作りとなっております
価格は10500円です


ではよろしゅう
2011-09-06 19:44:37
ちょっとだけよ
実働確認済み
灯火類確認済み
クラッチ交換済み


web1.jpg


web2.jpg


50S

108000円(税込)


リーズナブルな車両です
入門用にセカンドバイクにいかがでしょうか?

ちなみにシートはぼろいです(秘密)
エンジンは現状実働ですが
実走確認してます
クラッチは新品交換済み
キャブはOH済み
最生産前の1979年モデル

詳細はこちら
http://kashira.motora-jp.com/free/stocks

んでは
2011-09-05 18:31:33
南越八号

IMGP0281.JPG

カブとかに付いてる奴ですね
リヤブレーキスイッチ
作動はしますが気分が良くないので


IMGP0201.JPG

純正タイプに交換

Rブレーキペダルも何だかグニャとしてましたんで


IMGP0168.JPG

リンケージ及びブッシュ交換
作動はスムーズとなりました


メインハーネスですが写真撮り忘れましたんで
他車から流用します


IMGP0282.JPG

こんな感じの微妙なジャンクションボックスや
黒く艶々としたハーネスを
CASAランブレッタのものに交換
(ジャンクションボックスは省略)

余談です
黒く艶々とした例のインセクトですが
以前は体表がキチン質(かにの甲羅とか)
と考えられていましたが研究が進み
クチクラという物質と判明したそうです
クチクラ、旧名はキューティクルといいます

ハンドル内も整理

IMGP0207.JPG

ジャンクションが無いので直結仕様
何だか妙にカラフルなのはアジアの情熱なのか
それともストロボ?

で、引きなおしたグレー配線だと

IMGP0190.JPG

こんなん出ました~!

続く
2011-09-04 20:38:15
南越七号
お客様に
「スイマーだったんですか」と尋ねられ
「そうです」と応えたならば
「私も泳いでいます!」とかえってきました
大会にでたり、リレーの事や、色々お話を伺っているうちに
「大会出たい」との思いが強くなってまいりました
昔打った篠塚ではなく、昔取った杵柄なんでしょうが
も少ししたら何らかの大会乃至記録会に出てみます
やっぱりリアクションが有ると嬉しいですね
宜しくお願いしますNさん!!!


そして車大変、ではなくて車体編

まず最初に交換パーツはといいますと


IMGP0222.JPG


ぐちゃぐちゃですw
でろでろでもあります
修正交換前の状態の写真が
存外無くて困っております
アイボリー/水色の車両を現在手がけておりますので
それの写真も混ざってしまいますがそこはご愛嬌

じつは電気配線引き換えの写真も撮り忘れていますorz

で、いきなり


IMGP0137.JPG

エンジンを積むところから


IMGP0138.JPG

反対側

クラブマンサイレンサーがオレンジですが諸事情ありまして


IMGP0159.JPG

シルバーに変更


IMGP0161.JPG

キャブレターもJETEX22mmの新品です
インテークエアベローは古い在庫のラス1使ったら
速攻で破れましたorQ

IMGP0191.JPG

のでScootRS製のベローに交換、安くて丈夫
なんかのコマーシャルみたいです

IMGP0163.JPG

レギューレターは80wノーマルタイプ
アース線がゴツすぎますんで次回から3スケに変更しますです


IMGP0195.JPG

CDIも勿論新品です
(取り付けマウントは別途となります)

これでエンジン、キャブ、マフラー、点火関係はOKですね

ちまちまと次回に続く

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