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2012-07-31 17:09:21
素晴らしい穴
暑くとも、何故か夏らしくないと思えば
本日になり、やっと蝉の音が耳につき
足りないのはこれかと気づきました
なんでもメリケンでは蝉は美味しく食べられているそうです
比較的カメムシに近いので当然かと
メンダーもカメムシの類ですしね!
ちなみにカメムシ自体も食べるとパクチーの香だそうです


素晴らしい穴といえば糸井重里氏の専売特許ですが
セルベタさんにだって素晴らしい穴があります


と続きを書きたいところですが
本日それどころではない案件が発生
久方ぶりのスクーターホラーといきましょうか!

PX200のクラッチをとりはずしていたところ

「カラン」

と音がいたしました

見えにくい奥を灯りで照らせばそこには

半月キー無い…

落ちたのか…orz しかも中になのか…

マグネットキャッチでいくらこねくり回そうとも
半月キーは外に出ないという断固たる姿勢をくずさず
あまつさえその御姿を御現しにならん

し~かたっがな~いのっで

エンジンを下ろし(面倒くさい)
ひっくり返したり(重い)
油がかかったり(うっとうしい)
しているうちにギヤの向こうに光る何か!

IMAG0642.jpg

とれた

ようやく解決いたしました

これのどこがホラーかっていいますと
あなたがPXを蚊まみれのガレージで
クラッチを戻す際にキーを落とす
しかもそれは夕方から夜にかけて
と想像していただければ
心胆を寒からしめることでありましょう

では
2012-07-29 19:10:18
入魂のFAL苦 と アンダルシアと印度の灼熱
事務仕事をしながらふとコレクターズの世界をとめてが聞きたくなって
ようつべで聞きながら作業していましたが
この歌ってズバリ青春的な何かを鋭くえぐってくれますので
忘れてきた何かとか置いてきた何かとかを考えますと
脳天をカチ割られたような気分にならなくも無い
そんな灼熱の7月最終週の週末、いかがお過ごしでしょうか
小生はなんとなく音楽が聞きたくなってまいりましたので
某サーフアンドホットロッド的な音楽を聞くためにチケット買ってまいました
千葉マリンでサーフ&HR、感慨深いものがございますw


FALCです

粛々と仮組みなどを続けましたところ


IMAG0616.jpg

プライマリがでけえ、はいらねぇ

いきなりスタックいたしました
早速加工屋さんへとドナドナされて行きました
この項しばしお休みいたします


さてと、先日の変態エンジンですが、
FBにアップはされてなかったようですね

IMAG0623.jpg

劇レア、印度GP(ホノラリー仕様)の赤、
多分これ一台しかないものと思われます
試しにいろんな色をいれたみたいで
変な色が存在しますね
小生のGPもガンメタでして
他に見たこと無いです

パネルを開けますと

IMAG0624.jpg

エンジンはRB25ではないですか!
しかも巨大なPWK38mmが付いたままパネルが!

閉まっている


IMAG0625.jpg
IMAG0627.jpg

ギリギリな機械加工が泣かせます!

しかし巨大なキャブです(爆


IMAG0626.jpg

SH22と比べてみます(核爆
これでもノーマルキャブ最大なのですが…
比較にならない巨根、ではなく巨大さです!

とりあえず載っただけなので
も少し進行したら特集いたします
250ccのポテンシャルやいかに!?


そして


IMAG0628.jpg

みんな大好きSX200

























IMAG0629.jpg

残念、それはセルベタさんだ!


IMAG0630.jpg

しかも80年代テイスト溢るる山猫さんだ
このいなたさの真価は後世歴史家の評価を待たねばならないかもしれません


IMAG0631.jpg

なんだこの穴は?

続く
2012-07-27 19:19:26
入魂のFAL苦
暑いDEATH!
本日所用で烏山まで出かけたのですが
「熱風が吹き付けてくるだけで、全くもって爽やかさを感じられない」
のDEATH!
常時サウナ状態とでも申しましょうか
今日は中部といつもの埼玉近辺が高温だったようです
そういえば昨日は光化学スモッグ注意報も出てました
初めて生でききましたんでちょっと嬉しかったのは内緒


さてと、更なる準備にうつりますんすん


IMAG0607.jpg

何故かセレクターが2個あります
そうですこれが間違えたパーツ
スモール旧車用でした
オーナー氏をご存知でしたら
「売ってくれ」で安く放出してもらえるかも?

IMAG0609.jpg

ギヤのスラスト調整大変でした
ミニマムのシムでも足りんってーことで
砥石でシコシコしてましたが
埒が明かないんでダイヤモンド砥石購入して
ザクザク削ったとこと指の皮もザクザク削れて
とっても痛いのでございます


IMAG0610.jpg

ココ閉じます、インレットはシリンダー側に移動の為です
裏側は金属充填材で埋めます
真ん中のボルトはおまじないです



IMAG0572.jpg
IMAG0571.jpg

ココとココもブッシュ打ち換えと同時に
クラッチスペーサー分のエンジンオフセット加工しておきます
うまいこと計算どおりに出来ました!


IMAG0558.jpg

セレクターのプーリー部分はPK用
やっぱり直線運動より回転運動のほうがスムーズなのではないでしょうか?


IMAG0574.jpg

簡単にシリンダーがついているとお思いの貴兄
手作りに近い代物なのですよ
あっちをシコシコ、こっちをザクザク
なだめすかすことによりスムーズに挿入できるようになります


IMAG0614.jpg

何となく並べてみた


IMAG0611.jpg

よっこらせっと、そろそろ組みましょうかね


IMAG0612.jpg
IMAG0613.jpg

ランブレッタのクラッチコンプレッサーは
スタンドとして優秀です


とこんな感じで続きます


当社フェイスブックに変態エンジンの写真とか載ってます
はずです、更新まだしてないかな?
http://www.facebook.com/pages/KASHIRA-PRODUCT/212644762129470
2012-07-17 16:56:41
入魂のFAL苦
昨日も暑かったのですが
本日、隣の練馬、37.2度
体温より暑いやんけ~
日向は40度超えとるわ~
バ~ロ~
と松本零士ばりに毒づいてみたり
昨日に引き続き熱中風味です!

点火関係は仕込みに時間かかりますんで
こちらのほうをばやっていきます!

部品調達をオーナー様自身にお願いしていたのですが
ここで問題発覚!部品が違うw
ということで早速調達していただきまして
続行の運びとなりました

とりあえず加工したケースを見ていきましょう
溶接部分等は以前載せたので

IMAG0550.jpg

シリンダー差込口をボーリングで広げてあります
ということでスタッドも一緒に削れてます・・・
大丈夫だと思う、多分、多分ね
まだ慌てる時間じゃない

IMAG0551.jpg

反対側のスタッドは
穴が貫通しているじゃないか
大丈夫なのか、本当に大丈夫なのか

と、取り出しましたる説明書
「大丈夫、シリコンガスケットたっぷり詰めとけ」
(意訳、イタリア語の為解読に30分要す)
ですんで次にまいります


IMAG0552.jpg

ロングストロークかつでかいウェブのクランクをぶち込むため
こちら側もボーリング
はっはっは、最初はセンター出てないじゃないですか(爆
まあ、鋳物のままなんでしょうがないですね


IMAG0553.jpg

ををっと、ここは塞いでおかないと


IMAG0532.jpg

こちら側もザックリとボーリング


そして序盤の大仕事その1
掃気ポートのマッチングでございます


IMAG0603.jpg

うん、こんなんかな


IMAG0604.jpg

こんなんですね!
左右非対称に見えるのは多分気のせいです!


この項も続く
2012-07-16 16:31:19
karidekar the better
今年のランブリングも終わりですね・・・
土曜日に寂しくなって、某氏にメールしたら
速攻で電話が入りまして
お互いに「いや~何か寂しいっス」とこぼしておりました

IMAG0539.jpg

梅酒はアルコール度数が高いため
シワシワっぷりが加速中
でsもウォッカって甲類と変わらんせいか
味が尖ってます、寝かせないとな~


で続きますツインの奴

点火関係は仕込みがあるんでそれ以外から進めますね

先週末っていいますか14日にオーナー様来店されました
普段しごく穏やかな方なのですが
車載状態のタルガツインを見るやいなやテンションアップされておりました
どんな穏やかな人間であろうとエキサイトせずには居れない魔機
それがタルガツイン、なんちゃってw

IMAG0508.jpg

なんだか普通のB-ESプラグと違いますね?
短い感じが否めません、というより本当に短いですw
BR8ECMというプラグですね
NSR250とかRS125(ホンダの方)とかVガンマとかに
乗っていた方はお馴染みですね!
寸法が厳しい車両でしかも2ストなんかに採用されておりました
ここいらへんもレーシング感駆り立てますね!
問題は普通のBRーESより随分と高価ってことでしょうか(爆
外側碍子部分は長いほうが電気のリークも無くて良いのですが
寸法的制約には勝てませんね
正直このエンジンのプラグコード取り回しも結構厳しいです

ということで次回は

「2回爆発しますか?それとも4回?」

です

では~


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