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2012-01-17 18:45:43
ちょっとだけホラー そして新春セール!!!
昨日に続きます


DSCN0416[1].jpg

クラッチが使い物になりませんでしたorz

したがいまして


DSCN0417[1].jpg

ごっそり交換する羽目にor2

そんなこんなで新春セール用車両が出来上がりました!

sx150srgr_1.jpg

お値段なんと315000円、
現状、実動車です!
ホーン以外ちゃんと作動しますです
詳細はコチラ


なお新春セール追加車両といたしまして

v50blue_s_1.jpg

コチラ

v50white_1.jpg

コチラ

エントリーモデルも
108000円(税込み)から
98000円(円)と
お値打ちな価格になっております!

どうぞ4649
2012-01-16 18:00:22
ちょっとだけホラー

DSCN0412[1].jpg

よくわかんないつばつきブッシュ、しかも割れてます
オイルシールはただのゴムの塊
スラストの寸法あわせが大変でした

写真のピンボケは勘弁願います
新しいデジカメにまだなれていません
買ったのか?いえそんなお金はありません
友人に漫画と交換で譲ってもらいました
助かった


DSCN0413[1].jpg

なんだか寸足らずなキックラチェット
しかも一丁欠けてますorz
底の板は何だかよくわからない板


DSCN0415[1].jpg

戻りが悪いと思ったら縮んでました

こんなんでも一応作動してたのがミステリー!
2012-01-15 19:03:08
モービル
今さっき車両引き上げより帰ってまいりました

発表(なにおや)遅れましたが
当カシラプロダクト専用モービル(軽トラともいう)
年末より実装されております!
先代が潰れてからしばしトランポ無しでしたが

今ならどこへでも行けます!

故障修理等引取りのご要望ございましたならばご連絡下さい
速やかに駆けつけます!
2012-01-14 18:41:54
チューニング年初め
週明けに「激烈エンジンケース加工、ポロリもあるでよ」
で加工相談に行かねばなりません
初めての加工ということもございまして
ドキドキしております



ギヤボックスを組付けるところまで終了しました

お次はクラッチです

毎度お馴染み「LTH、7プレートクラッチ」でございます
やっぱり怒涛の大トルクを受け止めるには
30HPまで絶対大丈夫!のこのクラッチに限ります

DSCN0410[1].jpg

組んでしまいました
今回アウターのスラストが0.4mm越えてましたんで
ガタ取りはギリギリでした、良かった

ちなみにこのクラッチ
初期から比べますと
初期アタリなどが随分と良くなっておりまして
設計発売元の聞いてみたところ
「表面処理変えたのよね~」
とのこと、地味にバージョンアップしてますね!

そしてチェーンのアライメントとって
一次減速の組付けです


DSCN0411[1].jpg

売り物、って訳でもないので
使いまわしやっつけパーツがあるのは内緒です
見なかったことにしていただきたい所存

チェーンも上張りでOKなので従来型使用

チェーンケースカバー周りを組付けて終了の運び
(これが大変だったんですが…)

これを積み込むテスト車両待ちの為一旦休止です!
あぁマフラー塗装しなきゃ

続く
2012-01-13 19:12:36
チューニング年初め
寒いですね

懐も寒いですが…



続きます

シコシコと準備を進めます

IMAG0387.jpg

シフトの軸の上部が減っていますんで
肉厚のOリングで対処します
シフトアームもスタッドに打ち換えてしまいます


DSCN0407[1].jpg

何とか付きました
インドケースは一筋縄では行かないことも多く
ドキドキしながらの組み込みとなります

ギヤフランジのスタッドが無いのは
強化ボルトで組む予定の為
ですが…


DSCN0408[1].jpg


在庫切れてましたorz
よってスタッド&ナットです
でもこれも強化品なので大丈夫でしょう!

シム調整だのやりまして、フランジ閉じまして

DSCN0409[1].jpg

フロントのスプロケの丁数を決めます

今回は前16丁、後ろ47丁にいたします
LIギヤなのでけっこう回さないとスピードでませんね
高回転型(超)マフラーを組み合わせる予定なのでこれでよいのか?
でもポート位置があんまり高くないのが心配であります

続く

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