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2010-07-23 16:33:15
チョップそれは切り刻む意
軽二輪はいいですね
多少切り刻んだところで





さて明日から(阪入で搬入は前日です)
にゅうおーだーちょっぱーしょーですが
平仮名だと何がなんだか分かりませんね

一応ちっさい小人のヘルプで車体は何とかなってますが
磨きとか磨きとか磨きとか
こいつが待ってます
本日気温38度、エアコン無し、風も無し
朝からポカリ3L、アイス3個、首元には氷枕

とりあえず、
当日社長車(TV200)を試乗車にするんで
クラッチ交換しました。
「ついでだからこれに換えろ」
とわがままを言われたので

IMGP1339.JPG

こやつに交換、
よーろぴあんえんぐれーびんぐってーより
唐草模様チックなので

--盗人仕様--

なんかくすんでるなーと思ったら
アルミ粉と砂orz
ゴシゴシこすること30分

IMGP1340.JPG

きたねえ
しかも表面から・・・

オイル抜きます

IMGP1341.JPG

硫化水素のにほひ
これは仕方ないですね。

昨日載せましたが

IMGP1342.JPG

こうなる前に交換しましょう
ただTS1に5枚はちょっと厳しいですね。

付きました

IMGP1358.JPG

ちらっと見えますね

ショー会場にて試乗できます!
ランブレッタに乗ってみたい方、
TS1とはどんなもんか乗ってみたい方
チューンドスクーターに興味ある方、
ベスパと比較してみたい方、
いずれも貴重な経験が出来るはずです!
当日お待ち申し上げております!
物品も販売します!
消費税サービスします!



そいでもって磨きました!
シートも替えました
借り物だけど

C.JPG

A.JPG

B.JPG

詳細なんかはショー後にあげますね


ところで
LAM MAG JAPの記事
こんなの出てました。
GTクラッチや旧GTキットの方ですね
フルマシニングでランブレッタエンジンですか~
しかもCADデザイン!
恥ずかしながら小生も数年前に・・・

Assy_01.JPG

Assy_Tenkai_01_KAI.JPG

Assy_Tenkai_02_KAI.JPG

なんか出来ないもんかとりあえず起こしてみましたが、シリンダーは現物使わずにモデリングしたので結構変ですw ちなみにクラッチバスケットはMBデベロップメント製品ベースにしたんでよく似てます!でもマーク・ブロードハースト氏の許可はとってありますので心配無く!

こんなカットモデルも

Lower_Cutaway_KAI.JPG

side_Cutaway01_KAI.JPG

しかしケースのモデリングは本当に大変でした。
鋳造するのに型の割りが想像もつきませんw
GTみたく三分割ケースで削りだしの方が現実的だなや

最後ぐだぐだになってしまいましたが
週末はニューオーダーショーの関係でブログ更新できません
と書いたところで、週末更新してませんでしたね!

また来週!!!
2010-07-22 16:55:08
小豆島日記 そのsun
今日も○ソ熱いです。
暑いを超えて熱いです。
首から上が真っ赤になって
ボーとしてきましたんで
首と頭アイシングしてます。
熱中症なりかけです
皆様も気をつけましょう
ちなみに昨日は弱熱中症でした・・・
扇風機全く効きませんね
情熱熱風です
キウイ
パパイア
マンゴーです

さてBR中に我々は何するものぞ、と

1日目はとりあえずガソリン入れに行ったと
それでこれだと

K.JPG

帰ってきてめしくって酒呑んで寝た・・・

二日目は団体行動で二日目組をお迎えに行って

Z.JPG

Z1.JPG

有志一同とそのまま山へゴー

Z2.JPG

途中脱落者があったりしつつも中腹まで到着
ですが平地仕様ばっかでプラグがご機嫌すぎて
「帰ろっか?」
となりまして会場まで戻ります。
なんか写真、男闘呼組みたいって言わないでね

平地仕様でヒルクライム(20パーセント)はきつかったです
昨年も同じこと思ったのに忘れてました
こっちが1~2速であがいている中
社長車(ADS3、超トルク型エンジン)は2~3速で
スイスイ登っていきました
小生も試乗しましたが
ええでっせコノマフラー
これに関しては後日レポートします

で、この社長車ですが
実は脱落車なんであります!
13年モノの5プレートクラッチにもかかわらず
直前に
ハイグリップタイヤ(TT92GP)
高トルクマフラー(ADS3)
装着
オイルの劣化もあいまって

IMGP1342.JPG

バーニング!

物持ちが良すぎるのも考えものです


話がそれました

会場や港にて
気になる方の車両に乗せてもらったり、乗ってもらったりしつつ
写真撮ったり撮られたり
知り合いを見つけたり、知り合ったり
してました
そんなこんなで
珍しい写真も載せておきます

Y.JPG

編集長おんデコバイク(一部カット)

ちなみに大分から来られた
快速PX(男闘呼組最後尾)に試乗して
ウィリーして心臓止まりそうになったのは

秘密

まじであせったぜorz
だって速いベスパ乗るの久しぶりなんだもん


そいでもって

あとは食って、呑んで、寝る
起きて、帰る
ですか?


抽選後にM-techについて幾人かに尋ねられました
もう暫くするとこのブログも書き込み可能になりますんで
質問等もこちらでしてもらえると助かります!

そして最後に

カシラプロダクト賞の発表でいす!
賞品ないですけどw

IMGP1316.JPG

これだ

L.JPG
M.JPG

ツーリーディングですよ!
自作ですよ
小生もグリメカのツインパネルとか
TZのとか入んねえかな~なんて考えてましたが
本当にやってる方がおられるとは

N.JPG

板金とメーターのメカメカしさよ!

O.JPG

Vツインばりの重低音がいかす!

雰囲気といい、メカメカしさといい
いい感じのいなたさといい

最高です

では皆様、また来年もビーチにて
15周年記念ですか、オノダさん?

明日からニューオーダー特集になります!
2010-07-21 18:19:49
小豆島日記 そのni
いやー今日暑いです
1日中倉庫で在庫の確認してましたけど
3Lのポカリが全て汗と消えました
生きながらえただけ幸運と考えときます

ウェブトップページの写真本人曰く
「オレじゃないですか!」
っていってました。
これで有名人ですね、はっはっはっ

小生、ボウズ、ってーよりハゲなので
頭を日焼けするんであります。
早速今日からむけはじめましたが、
脱皮した皮にも毛穴があるんでびっくりしました。

昨日調子に乗って右足でキック(沢村じゃない方)
しましたら、本日ややうづきます。
医者のいう事はききましょう。


さてさてようやくここから昨日の続きに入ります

長丁場を荷台に揺られてやってきますと
自走程ではないですがトラブルが出たりします

H.JPG

なんかシフトワイヤー切れたらしいです
上陸して早速作業してました
リムがスワロフスキー調なのは
オーナー曰く
「もてたいから」
だそうです。
もてますか?

小生のマシーンもハンドルでタイダウン留めた為の
ハンドルが明後日の方向むいてました・・・
なおしたのですが、今度は反対側向いてしまい
面倒くさいのでそのままにした。

で、やっとこさ会場入りします。
めぼしい車両撮ってみます

I.JPG

じっと見つめると何かが崩壊しそうですw


W.JPG

いいですねコメッタ
欲しいです


X.JPG

チョッパってます
思わず乗らせてもらいました
おもわず笑みがこぼれる走りでした

これ以外にも
過激なプジョーをみかけまして
乗らせてもらおうと声までかけましたが
翌日(最終日)寝坊してしまい
それはかないませんでした・・・


Z4.JPG

Z3.JPG

チューンドスモールあんまりいなかったです
削りだしブレーキ!


V.JPG

名物です!どこでも見るような気が、


R.JPG

ああ、いい、Ser2欲しい


J.JPG

広島のSさん号、かなたから自走でやってきましたが
初日に、


K.JPG

死亡

荒ぶる神に祈りを奉げるSさんと
それを激写するK氏

最後にさらっと会場の様子なんか
まだあんまり集まっていないけど


S.JPG


IMGP1320.JPG


U.JPG


で、その間我々は何をしていたか
コレを明日やりましょう

さらに
カシラ賞の一台を決定!
商品賞金は無い!のですが
我々の愛情がたっぷりです!
いりません?
2010-07-20 17:12:07
小豆島日記 その一
様々な方のご協力とちっさい小人の助けにより
なんとかビグランブリング2010の前々日に(こちらは東京出発ゆえに一日かかります)全てあがりました。

島から帰って一日経ち、余韻を楽しんでいます
仕事中ですけど。

主催者のオノダ氏とスタッフの皆様方に感謝しつつ

ザ・旅日記!

そして、

注:写真上の個人情報等は可能なかぎり消しましたが
  問題点がございましたらお知らせ下さい
  削除いたします。

注2:カメラのバッテリー充電器忘れましたので
   写真少ないです

注3:すみません、敬省略でいかせていただきます。


では気をとりなおしましてぇと

出発地トーキョーから名古屋までは略、

A.JPG

いまだ暗闇残る名古屋にて
名古屋組と合流
そして
写真を撮る武蔵野のあらぶる漢
それを撮る小生


B.JPG

ちょっと明るくなっちゃいました!
一路大阪経由で姫路港へと向かいます。

途中事故も無く、渋滞もそれほど無く
フェリーにはちょっと早い時間に着

C.JPG

今回はなぜか全台ランブレッタでした
別にベスパが嫌いではないのですが・・・
単純に乗っていけるベスパがなかったんでしょう
小生もSS180を友人にクラッシュされて
早10うん年、いまだ放置プレイ中だしなぁ

最左:LAM MAG JAP編集長車 TS1-230 GP
二台目:本邦初公開!カシラプロダクトデモ車! TS1-225 GP
    とおもったら広島のれのんさんのブログにて公開済みでしたorz
三台目:尻を向ける失礼なSer2、モンツァ225
四台目:社長専用車、TS1-225 TV200
五台目:尾張のSさん GP150
六台目:トミーズ総裁トミー様専用車、インド製
七台目:さんぜんと光り輝く七色のフレーク
    RB22の強心臓
    腰上下さい、IGさん!
最後:コメッタです!
   ラブマチック効かなくて
   コマッタです!
   とおっしゃってました
   希少な分離給油
   ああ小生もコレ欲しい
   CかDの次に

と八台を満載して小豆島に向かう我々には
全く予想できなかった出来事が
この後起こることになるのであります。


E.JPG


F.JPG


G.JPG

小豆島到着!

続きは明日!
2010-07-16 12:35:37
追記
色々なものに恐れおののいています。

事故から一週間、
痛みが引かず
レントゲン

IMGP1282.JPG

折れてまんねん

でも小豆島は行きます!
待ってろよソーメン!

ちょっと時間あいたので
LAM MAG JAP編集長車に
サービス部品つけちゃいました!

IMGP1287.JPG

エルヴィス フォーエバー

前方には注意です!

とてもストロンガーな感じに仕上がりました!

気に入ってもらえると嬉しいな!

当方遠いので今から支度に入って出発しますです。




照る照る坊主つるしときます。

では

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