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2011-09-04 20:38:15
南越七号
お客様に
「スイマーだったんですか」と尋ねられ
「そうです」と応えたならば
「私も泳いでいます!」とかえってきました
大会にでたり、リレーの事や、色々お話を伺っているうちに
「大会出たい」との思いが強くなってまいりました
昔打った篠塚ではなく、昔取った杵柄なんでしょうが
も少ししたら何らかの大会乃至記録会に出てみます
やっぱりリアクションが有ると嬉しいですね
宜しくお願いしますNさん!!!


そして車大変、ではなくて車体編

まず最初に交換パーツはといいますと


IMGP0222.JPG


ぐちゃぐちゃですw
でろでろでもあります
修正交換前の状態の写真が
存外無くて困っております
アイボリー/水色の車両を現在手がけておりますので
それの写真も混ざってしまいますがそこはご愛嬌

じつは電気配線引き換えの写真も撮り忘れていますorz

で、いきなり


IMGP0137.JPG

エンジンを積むところから


IMGP0138.JPG

反対側

クラブマンサイレンサーがオレンジですが諸事情ありまして


IMGP0159.JPG

シルバーに変更


IMGP0161.JPG

キャブレターもJETEX22mmの新品です
インテークエアベローは古い在庫のラス1使ったら
速攻で破れましたorQ

IMGP0191.JPG

のでScootRS製のベローに交換、安くて丈夫
なんかのコマーシャルみたいです

IMGP0163.JPG

レギューレターは80wノーマルタイプ
アース線がゴツすぎますんで次回から3スケに変更しますです


IMGP0195.JPG

CDIも勿論新品です
(取り付けマウントは別途となります)

これでエンジン、キャブ、マフラー、点火関係はOKですね

ちまちまと次回に続く
2011-09-03 19:43:18
南越六号
エンジン編補完

IMGP0007.JPG

他車の写真ですが当該赤白車もこの部品
リヤハブの内側に入るカラーですが
奥:最初から付いていた物
手前:MBD製の高精度
ハブの振れが納まらないので
交換しましたところ
「ピタリ」
と収まりました


IMGP0003.JPG

IMGP0005.JPG

ホイールは痛みが多くゆがんでもいたので
エバーグリーン新品に前後共交換(代金別途)


で、車体側各部作業前にエンジンを積み替えてしまいます

IMGP0133.JPG

ムッハ~!!!

折れました

大丈夫、積み替え側のGPエンジンではございません

正直びっくりしました

サイレントブロック回りに見えるのは
おそらく薄い鉄板で緩み調整をしている名残かと思われ

次回からボデー編
2011-08-31 19:14:24
南越五号
どうもです
8月最終日
いかがお過ごしでしょうか?
9月1日の海は
とてもやるせない
そんなことを感じた
10代20代は
遠くに過ぎ去ってしまいました
ですが、
スクーターに乗っておられる皆様方は

いつだって青春

ですよね?


なかなか痩せません
来月末に社長の結婚式に出なければなりません
やせないと、手持ちの黒の3ピースが入りません
当日ティアドロップのサングラスを掛けて行こうと思います
多分○○ざにしか見えないでしょう。


そろそろ続きにまいります



IMGP0027.JPG

シリンダーもぶっこ抜きます


IMGP0028.JPG

ピストン径とシリンダーボア径計測しまして
クリアランスが適正か確認します


IMGP0029.JPG

小端ベアリングは
安心の国産でございます

インドエンジンはとりわけニードルローラーに不安がありますので
全交換いたします、ボールベアリングも不具合あれば交換します
場所によってはオイルシールを交換する場合もございます

写真撮り忘れましたが
チェーンのアライメント(平行だし)をやって
キックの干渉確認、スラスト調整も
さらに上死点及び点火時期にマーキングして
エンジンを再組上げいたします

ここで一旦エンジン編終了。

続く


金曜日はブログ更新お休みします
2011-08-30 17:25:45
夏、それは去り往く
八月もじき終わりですね
スイカ割りなどされましたか
されてない方に気分だけでもお送りします





小生、子供の頃は「夏休みは31日まで」
と決まっていましたが最近はそうでもないですね
31日までお休みのお子さんを持つお父さんお母さんは
今時分やっぱり修羅場なんでしょうか?
自由研究の題材にこんなのいかがでしょうか?
駄目ですかねやっぱり
個人的にはネジと階段が好み

http://o-pa-tu.com/technology.html


発熱してまいりました
早く帰りたい・・・

失礼します
2011-08-29 18:43:17
南越四号
昨日予告の余談ですの

IMGP0034.JPG

真ん中に見えるUの字を横にしたパーツと
それの中心を通るシャフト
こやつがギヤチェンジをつかさどっているのでございますが


31915665.jpg

コレと


31915732.jpg

コレですが位置を決めるために
それぞれ溝がついています

ちゃんと機械加工されていればよいのですが
悲しいかなそうではない場合があります


IMGP0128.JPG

むははは~w

穴、合わず

「1ノッチずらせばいいじゃない」
との御高説もございますが
山の数が少ないためそうもまいりません
GP以前の車両ですと
シャフト上側のレバー部分も脱着式で
ここでも位置合わせの辻褄があわせられますが
GPですとそうもいきません

したがいまして


IMGP0129.JPG

穴、空けたった(爆


機械加工は精度がよいものが良いにきまってますね・・・

このシャフト抜いたので
オイル漏れ止めのOリングの良品に交換しておきます
ここのOリングへたりますと
Rハブの内側にオイルシャワーくらいます
GP以外の車両ですとギヤボックスばらさずとも交換できますので
ご心配な方はご自身で、自分で出来ない方は最寄のショップにて

交換してくだされいっ!

続く

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