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2010-10-29 19:12:41
伊勢志摩延期
伊勢志摩が台風の為に延期となりました

悪天候の中、
自走強行におののくこともなくなりまして
一安心です

11/20~21の日程となり
追加募集もありますので
興味のある方、日程が許す方
ふるってご参加下さい
詳細は↓

スクーターライドアウト伊勢志摩特設ページ


rideout11.20a.jpg


イベント前デスマーチ進行でしたが一息つけました
拙ブログの方も伊勢志摩に参加する車両を中心に
紹介しつつやっていきたいと思います

今後の予定といたしましては
1:RB20、七転び八起き(続き)
1:柔らかい鉄は軟鉄、○○○色のマワシは大徹(5速組み込み)
1:ヘッドライトHID化(デモ車)

の三本を予定しております

引き続き宜しくお願いします。
2010-10-26 17:40:13
柔らかい鉄は軟鉄、○○○色のマワシは大徹
RBを一旦お休みしまして
当社社長専用車の伊勢志摩に向けての
改良などをレポートします。

1:5速ギヤ組み込み
2:LTHクラッチ組み込み
3:プライマリ変更
4:エバーグリーンスライダー取り付け

以上の4点です

まずは5速ギヤ組み込みです



IMGP2171.JPG
IMGP2169.JPG


色々な噂のあるこのキットですが
写真下を見ますと爪のせん断加重はノーマルの
77パーセント程度いけるみたいです
単に断面積の差ですが

独国の誇る○○博士ことワーベル氏も
セレクタースパイダーはエバーグリーン製とかを使っているでしょうし
さすればこの薄い爪でも

50x0,77=38,5馬力はOKとなります

残念ながら材質が同じ、処理が同じ
加工精度、加工が同じといった条件が
必須なのでこうはならないと思います


IMGP2169a.JPG


ここの隅アールが少ないのも不安です

ギヤ自体も加工精度はどうあれ
材質や熱処理に大層不安が残ります

もっとも、個人的にも割れると思っています


次はLTHのクラッチですね


IMGP2149.JPG


では細かく見ていきましょう


IMGP2151.JPG
IMGP2151.JPG


この部分は互換性有ります(GP、LI/TV)


IMGP2150.JPG


GP用です、ピアッジオ製です


IMGP2152.JPG


このブッシュですが、当社はエバーグリーン推奨です
データ取りの為、内部の人間にはノーマルを使ってもらいます


IMGP2153.JPG


板も7枚、CR80用でしたか


IMGP2154.JPG
IMGP2155.JPG
IMGP2156.JPG
IMGP2158.JPG
IMGP2160.JPG
IMGP2161.JPG
IMGP2163.JPG
IMGP2164.JPG


ソリッド感漂うジャーマンクラフツです


IMGP2166.JPG


46丁は色が違いました


IMGP2165.JPG


スプリングも強そうですが
5プレートクラッチ用のスプリングよりも
引きは軽くなります、女性にも優しいです

あすは組み込み編です
2010-10-25 20:33:34
お知らせ
イベント前デスマーチ進行で
ブログの内容がやや薄くなります
ご了承下さい

伊勢志摩にてのくじ引きに
当社からも景品だします
色々なところからの提供もあり
盛りだくさんだそうです
素敵な物が当たるといいですね!


本日これにて失礼いたします。
2010-10-24 04:05:32
RB20、七転び八起き、その第5章-4
所用にて徹夜となりましたので
日曜分を(もう日曜ですが)更新します

クラッチを組み込む前にキックシャフトの調整をします


IMGP2037.JPG


この様な道具を使いましてこの面を整えます

キックシャフト軸の横方向のガタがありますと
クラッチのトッププレートと干渉したりします
削り込みとキックレバー側のシムにて
遊びを調整します
ついでにキックシャフト軸の軸受けにガタがあれば
ここも交換して必要ならばリーマーを通します


IMGP2038.JPG


面だし完了です

この後キックシャフト組み込み
クラッチアーム、カム組み込み等行いまして
チェーンケースカバー側終了となります

明日に続きます
2010-10-23 20:13:40
RB20、七転び八起き、その第5章-3
チェーン組付けの前にスライダーを取り付けます


IMGP1986.JPG


仮組みしてみました
エバーグリーン製の上下スライダーです
個人的には一番好みです

上側は上に向かって張るタイプではなく
下に向かって引き下げて張るタイプです
奇数リンクチェーンなどを使ってもたるみが出る場合は
これを使ってたるみを取ります
15/46、17/46、18/47、19/46以外は
どの組み合わせも難しかったですが
これで解決します

エバーグリーン製ですが
独LTHが発売元になっています
当社でも取り扱っております


IMGP1987.JPG


微調整が必要です


IMGP1988.JPG


ここがバッティングしているので
スライダー側を削ります


IMGP1989.JPG


合いました
締め付け時に下側スライダーの高さを
フロントスプロケットとチェーンと相談して決めます


IMGP2015.JPG


インド製のニードルカラーは厚みがあるので
研磨しておくとチェーンに干渉しないでしょう


IMGP2017.JPG


組みあがりました
上側スライダーステー下側端も
チェーンと干渉のリスク軽減するため
丸めてあります。


次回はキックシャフト側の調整をします

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