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2011-01-15 18:22:59
嗚呼クラッチ考 2
ここで昨日の冒頭で切れるとか切れないとかの話になります

クラッチは面と面が摩擦力で繋がっています
限りなく平らであることが切れ、つながりの良し悪しになるので
平らかどうか調べてみます


IMGP2678.JPG
IMGP2679.JPG


すいませんピンボケです
がしかし平らな板の上で端を押さえると
片側は1.5mmほど浮いてます
しかも2枚共

合わせてみます

IMGP2680.JPG

たまげる程に生き別れ
そんなクラッチ板

何故鉄板を先に写すのかといいますと

IMGP2675.JPG

こっちはそんなに歪まないです
該当車も歪みはありませんでした
へたってたんで交換しましたが

ここで思い出して下さい
何度クラッチ版(コルクの方)
換えても換えても換えてm(略
行き着く先は、

いくらクラッチレバーを握っても
どこかしら接触していますんで
「ニュートラルはいらんし」
とか
いくらクラッチケーブル緩めても
隙間出来ますんで
「キックずるずるやがな」
となります

結果

「こんなもんだ」
に到ってはいないでしょうか?

実際のところ
鉄のプレートをクラッチプレート
コルク板の方をフリクションプレート
と一般的なオートバイでは呼んでいたはず
本来は同時に交換すべき物かと

最寄のスペシャルショップにて
「オヤジ、鉄板換えてくれ!」
と叫んでみてください
滑りとか切れが解決する、かもしれません

ではまた
2011-01-14 19:44:25
嗚呼クラッチ考
細川俊之さんが亡くなられました
小生と氏の思い出といえば

中一の頃です
氏と菊池桃子さんが舞台で競演されるというニュースを聞き
「あんなダンディーと競演したらパクっといかれてまうがや~」
と無駄な心配をしていたどうでもいい思い出があります。
本当にどうでもいいですね
昭和は遠くなりにけり
氏の冥福を祈ります

50sのクラッチって重いし切れにくいし
滑りやすいしどうにもならんなぁ
なんて感じますね

縁あって(プ)滑る50sのクラッチ交換しました

まずは泥を落とします
ワコーズのBC-2が効きます
強力ですが塗装とかゴム侵すので注意です
アセトンみたいな匂いがしますんで
強く吸い込むと危険かもしれません

車体は例によってスポンジ大作戦でぶっ倒します

IMGP2668.JPG


サクサク外しまして


IMGP2669.JPG


「クラッチ外し~」(ノビタをスポイルするニクイ奴風)

こやつは優れもんでして
エンジンにクラッチアッシー付けたまま
板だけ交換できてしまう優れものです!
(除くET3)

ナット、ロックワッシャー外して
ねじ込みます


IMGP2670.JPG


ナイロンの板嵌めます


IMGP2671.JPG


でかいナットをねじ込むと
あら不思議

板が簡単にとれてしまいます
これで小さな半月キーを中に落としたり
無理やりクラッチはめ込んで取れなくなってしまったり
なんて笑えないことにはならんでしょう


IMGP2672.JPG

IMGP2673.JPG


取り付けてしまいます

IMGP2675.JPG


IMGP2676.JPG


でここからが本題なのですが明日に続く
2011-01-11 19:18:53
スクーターホラーLambretta版
昨日のホーチマンは車種では無いです
放置男です放置車両です


ランブレッタのセンタースタンド細いですよね
なんか舘が悪いと思っているうちに
傾いてきたりしていませんか?


IMGP2434.JPG

これは傾きすぎです
なんだか取れてはいけない所が取れてしまっているような・・・


IMGP2427.JPG


ガッツリ剥がれています
ランブレッタのここは色々な方向から力がかかるためか
特にインド製は材の為なのかクラック入り易いですね

こんなんなってもばちっと溶接してしまえば問題ありませんね
フロア剥がしが大変ですが・・・

シリーズ3のJ型スタンドフックですと
M8ボルト2本で留めてあるためか
穴自体がめくれ易いといった欠点も

当時(昔のことね)の取説では
「スタンド起こしてキックせいや」
と書いてあるみたいですね

自分の愛車の下っ腹を覗いてみますと
何やら発見があるやもしれません

では
2011-01-10 17:53:59
スクーターホラー未満
スクーター整備をしておりますと
あちらを開ければ「虫」
こちらを開けても「蟲」
なんて事が御座います。

本日もホーチマン50sの
フライホイールカウルを開けてみれば

IMGP2664.JPG

見えませんか?
では

IMGP2665.JPG


「蟲」ですね
節足動物の死骸です
あんまり多いんでビジュアル的にきついかと思い
数減らしてあります、30倍ぐらいありました

小生所有のベスパ180ssも
はるばる海を渡って欧州よりたどり着いて
えいやとシリンダーカウルを開けてみたならば
10cm x 10cm 程度の蜂の巣が巣くっておりました

さすがベスパ、蜂の巣だぜ
とも思いましたが
ベスパはスズメバチでしたね

余談ですが世界最大の蜂(重量的に)は
オオスズメバチ(ジャパニーズ・ジャイアント・ワスプ)
だそうです

年間死亡者ですと

コンニャ○ゼリー < スズメバチ < モチ
もしくは
コンニャ○ゼリー < モチ < スズメバチ
でしょうか

キラーですね
春夏秋と山を走ると気持ちが良いですが
黄色と赤の車両にはやたらと虫が寄って来ます
注意しましょうね、蜂とか危ないですし

以前福井県の海岸沿いをGPで走っておりましたところ
前走する幌付きトラックが轍にタイヤをとられ
ガタンと揺れた瞬間に幌より何やら黒い雲が湧き出
小生に向かってやってまいりました

バチバチと服やヘルメットにぶち当たるそれは



大量のミツバチ


恐怖を抑え込み急停車しまして
払い落とした次第です
巣箱運んでたみたいです

幸いな事に春ですが長袖ジャケット襟高
フルフェイスヘルメットで武装していましたんで
何ともありませんでした

道路には何があるかわかりません
皆様、くれぐれも気をお付け下さい。
2011-01-09 18:54:10
スクーターホラー(新年版)
とある事情でばらしましたるPX200エンジン(インド生産)



007.JPG



本来かしめてあるはずの鉄リベットが


寸足らず


で、円盤状の板がパカッと開いていました

やるではないか

と思いましたが

持ち主から見ますと

どうにもこうにもなりません

奥に見えるベアリング交換しますので

そのさいに付け直し、カシメ直しをいたしました


あなたのスクーターの心臓に
何か忘れているものは無いですか?


では

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