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ARCHIVES
2010-09-03 18:49:22
酋長が往く
出張って打ちますと
三回に二回は酋長って変換されます。
連打性が悪いのか小生の指
それともこんなところに老化の波が・・・

ただいま出張修理から帰ってまいりました。
パンク修理なんですが
道端で広げるのもなんですし
予備ホイールもってって交換して
後日修理済みと再度交換することにしました
プロなんで臨機応変に素早く対応します(キリッ)

そうなんです、当社では出張修理も行っています。
ただし重整備は不可であります。
ケーブル交換、パンク修理など
修理に持って行きたいけど持っていけない
そんな軽度の修理に対応します。

杉並、中野、練馬、武蔵野、三鷹は全域対応します。
世田谷、調布は場所によって対応可です。

ただ、店舗作業とあわせて全て一人で行っているために
電話一本即対応は出来ない時もございます、ご了承下さい。
まずは連絡をお願いいたします。



さて、昨日曜日にベスパ三台連ねて
お客様が来店されましたのですが

P200初期
COSA1
LML150-4T
なんとモダンベスパ三連星なのですが
なかでも


4T


IMGP1638.JPG


IMGP1639.JPG


4ストです、びっくりです、
初めて見ました。
早速試乗会が始まりました!


IMGP1641.JPG

囲んで
アーデモネー、コーデモネー
と、ぶつくさぶつくさ
個人情報保護の為、顔並びにナンバーは墨

音はカブ、姿はベスパ
試乗から帰ってくるのが
音だとわかりませんw

でも思ったよりはるかに出来がよく
びっくりした所存。
もう少しパワー欲しいので
200が出たら欲しいです、ホンマ

同じ4ストスクーターでも
ギヤ付きなだけで
こんなに違うのですね~

最後に音



ほいでわ

2010-09-02 16:01:14
「営業時間と定休日のお知らせ」
3万円

今週の医療費これだけかかりました
体調不良にもマケズ
寄る年波にはカテズ
頑張りましたが
ちょっとだけ負けてしまいました。

ですが

今日から復活いたします

しかしへたくそな静脈カテでいまだ痛いですorz


久々のブログ更新なのですが
とりあえず本日はお知らせ。


不定休でやってまいりましたが
定休日の設定をばいたしました


定休日:水曜日及び、第一、第三、第五木曜日

    祝祭日の場合は営業、翌平日に代休

営業時間:10:00~19:00時

といたします。


今後とも宜しくお願い申し上げます
カシラプロダクト社員一同
2010-08-27 16:52:48
LTHとお稲荷さん
最近バグパイプの音に魅せられて
スコットランド民謡や
スコットランド国歌とかばっかり聞いています。

元々この楽器は戦いのときに味方を鼓舞し
敵の勇気を挫くために戦列の先頭に立ち、
敵に向かい吹き続けるためのもの。
で、敵正面にいる故に真っ先に死ぬわけですが
倒れてもなお次から次へと代わりの者が
先頭に立ち奏で相手をひるませるそうです

さらにそれでもひるまぬ相手には
自らスカートを(キルトね)まくりあげ
「これが私のお稲荷さんだ」と
相手をひるませるそうです。

どうでもよい話を長々と御静聴有難うございます
以上余談でした。



さて、ホームページにお知らせがあるとおり
独LTH社のパーツの取り扱いを始めました。
高品質でリーズナブルなチューニング、スペアパーツ
ベスパ、ランブレッタを問わず豊富にラインナップしています。
当社に在庫が無くとも取り寄せ可能でございます。
LTH社のホームページにて気になるパーツがございましたら
是非お問い合わせ下さい。
2010-08-23 17:07:10
2ポン
2ポンだと

「ニポンジンノシャチョサン」

が思い出されます。


さて、2回目
先週の金曜日は忘れていました、更新。


IMGP0845.JPG


ランブレッタ用CDIキットですね。
某国製のステータープレートです。
コレお客さんの車両を預かった際に乗ってみたんです。
そしたら何か調子悪い、買ったときから何も触ってないとのこと。
で、お客さんの許可とってからシリンダーヘッド開けてみたら
点火時期が上死点前27度。
有りすぎです!
戻そうと思ったらば、戻せません
一番戻った位置でした
写真(移動可能にするために戻し側加工してます)参照
一番点火時期を遅らせた位置で27度
どうにもならないのでもっと戻せるように


IMGP0845a.JPG

右足を落として左に回転させて適正値まで移動させます。
こうして乗り味が正常に戻りました。

まれではありますが
このように部品の組み合わせで適正値を外れる物もあります。
過去の例ではシリンダーとピストンの
クリアランス過多、過小などもございました。
点火時期不正は焼き付きの危険性が増大しますし
ピストンクリアランスなども焼きつきの危険性が増します。

組み付け後なんだか調子が悪くお困りのかたは
是非ともご相談下さい、解決の糸口となるかもしれません。

2010-08-19 17:34:20
1ポン
IMGP0084.JPG

のっけから写真です。
赤頭ならテスタロッサですが
赤腹では何と言うのでしょうか。

何の変哲も無いこのリヤハブ
油漏れで持ち込まれた物ですが
開けてみたところベアリング内輪とシールのリップ
特に問題もなし。
では何故?

で、エンジン掛けてみたとです。
びっくりしたとです。
レイシャフト、ベアリング内輪が回ります。
オイルシールも一緒に回ります。
オイルシール外輪からの油漏れでした。

ベアリングはCASA、シールはROLF
それでもこんな事が起きるんですね。
とりあえずこのオイルシールの外径が少々小さかった為
手持ちのオイルシールと交換して修理完了しました

この場合ポン付けとは少々違います
製品不良と確認漏れでしょうか

さて、どんどん恐ろしくなるこのトピック
1回目は軽めにすませてみました。

1つ締めては確認を
1つ嵌めては確認を
忘るるべからずだがや


では

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