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2012-05-21 17:53:23
スクーターデイズ!
現在国内でクラシックスクーターの記事が読める雑誌としては
唯一といっても過言ではないこの「スクーターデイズ」


DSCN0932.JPG


こちらに当社取り扱いの「リフィニッシュLambrettaGP200」
これが掲載されました!


DSCN0934.JPG


また、当社も携わったチャリティー号ランブレッタも

DSCN0935.JPG

特集されております
是非御一読お願い申し上げ奉る

といいますか、スクーターデイズがクラシックスクーター取り上げてくれなくなったら
活字で読める(日本語)の記事がこの日本から消え去るということです
困ってしまいますね!書店へごゴー!そしてスクータデイズ!



と、これだけでは寂しいので告知を2件


夏、それはあふれかえる直射日光の嵐
昨年は3日目が本当の嵐
瀬戸内は小豆島
「ビッグ・ランブリング☆」

up_1677761.jpg

【日時】
7月14(土) 15(日) 16(海の日)
シルバービーチ・小部キャンプ場 
集合時間は自由です。

【参加費】
¥5,000-
6月30日(当日消印有効)までに申込用紙に署名、捺印し参加費を同封の上、主催者まで、現金書留でご郵送ください。それ以降は当日参加扱いとなります。
※当日参加の方は運営協力費として¥1600ご負担下さい。

本年度より申し込み完了次第、随時こちらからチケットをご送付させて頂きます。
チケットはドリンク・フード券、記念品の引換えに必要となりますのでイベント当日は必ず会場にご持参下さい。またなるべく早期のお申込み(6月中旬頃まで)や、クラブ単位でまとめてのお申し込みにご協力下さい。チケットは申し込み代表者宛に一括してご送付しますのでなるべくまとめて送ってください。

【あて先】
700-0075 
岡山県岡山市北区矢坂本町29-41
フットボーダーズ事務局(担当オノダ セイジ)
086-252-2941

です


そして夏休みも明けた9月、湘南

anthem.jpg

「Scooterist Anthem」
こちらがとりおこなわれます!
ささ、あなたも湘南の風を感じて走りましょう!

9/15(土)、9/16(日)の二日間
詳細はコチラ


夏は夏らしくスカッといきたいですね!
2012-05-20 20:18:50
車両は往くよ ( VIJAI SUPER mk4 ) 編
新品のクランクがですね、20/100mmもずれてましてね
あんまりに頭にきましたんであちこちひっぱたいてみたら
規定値に収まってしまいました、叩いてみるもんですねw
そんな五月中旬の日曜日、皆様はいかがお過ごしでしょうか?



DSCN0915.JPG

ウィンカー付き、いつにも増してカオスUK
じゃなくってカオスな配線であります



DSCN0908.JPG

ステムベアリングタマ抜け、交換します

でもってハンドル周り、スイッチ周りなんぞ

DSCN0909.JPG

スイッチはLI用改ウィンカー仕様です!


DSCN0910.JPG

ブレーキスイッチはやっぱりリークしてました


DSCN0917.JPG

そして頭閉じまして完成ですが
メーターはやはりLambrettaではなくVIJAI
ビジェイスーパーですからね!いかすぜ緑色!

とここまではよかったんですが・・・

フロントのフォークリンクが動きませんorz

RIKI.jpg

これぐらい固かったので


DSCN0918.JPG

結局全バラ、ステムベアリング入れ替えるときに気づけばorz
人生は後になって気が付くことばかりであります


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洗浄したり、あっち削ったり、こっちにリーマー通したりして


DSCN0922.JPG

完成
あ、カバー付けるの忘れた


DSCN0926.JPG
DSCN0927.JPG

ボディパーツの欠品を付けたり


DSCN0925.JPG

ケーブルエンドをくるくる巻いてみたりして

やっとこさ完成いたしました!

gp150sv_1.jpg

街乗りに最適な150ccのエンジン
安心のウィンカー付き
そしてびっくりなぐらい程度の良いエンジン
お値段なんと378000(税込み)です!
詳細はこちらでどうぞ!
コチラ

エンジンケースは小生欲しかったぐらいです
程度の良いGP150エンジンなんてなかなか出ないな~
チューニングベースにしても掃気の肉厚が他よりあるんで
がっつり削れますし、RB20で超パワー!とかいいですね!
2012-05-19 18:45:15
車両は往くよ ( VIJAI SUPER mk4 ) 編
そろそろ梅の季節がやってまいります
昨年は梅酒以外にも色々仕込みました
なかでも白眉だったのが梅の甘酢漬
塩で締めた青梅を甘酢に漬け込みますが
これがとってもたまらんちん
ところが梅甘酢となった酢が残ったままでありまして
捨てるのももったいない話なんで
出始めの新生姜を薄切りに
この梅甘酢に漬け込んでガリにいたしました
と、出来上がったガリは大意美味しく
様々な場面で活躍してくれます



DSCN0889.JPG

ギヤボックス再組上げ、調整完了!
やはりシム関係も擦り傷さえナシ


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クランクシールも交換したった


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フライホイール側のシール、ベアリングも全交換


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チェーンのアライメントもとって


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チェーン張ります
ちょっとパッツンなのが玉に瑕
ショートパンツの女子は目の毒ですね
あ、いやパッツンつながりで…


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腰上も組んだった
インマニの形が変なのは
「MICKCARB」を使うからです


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クラッチアームのOリングも
プラスチック化してますんで交換します


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例によって上死点と点火マーキング


DSCN0898.JPG

勿論クラッチも新品です
写ってないですが鉄板もスプリングも新品入れました


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よし、これで閉められる


DSCN0905.JPG

載りました~~~

やっぱりなんかコノエンジン綺麗ですね
月が綺麗ですねは愛のささやきですが
エンジンが綺麗ですねは何のささやきでしょうか

配線その他に写りたいですが
本日はここまで!

では
2012-05-18 18:40:11
車両は往くよ ( VIJAI SUPER mk4 ) 編
暑くなったり寒くなったり
風が吹いたり雨が降ったり
と忙しい最近の天気です
今日は雷と豪雨の後、ドピーカンです
っていいますかドピーカンって使います今?

そんな中買物にお越しくださいましたお客様の

DSCN0928.JPG

Z1です!
しかもピカピカ!
眼福、眼福、ってことで嘗め回すように見てましたw
ああ小生もデカイバイクに乗りたいです、○ン○マをはさんで乗る奴です!


さて今日から2~3日かけて最新出品車両のご紹介をいたします
ホノラリーさんから発売されておりましたインドGPのでも色々ありまして
200CCの8角ヘッドライト、丸ウィンカー付きなんかが有名なところでありますが

gp150sv_1.jpg

こんなのもございます
GP150なんでありますが
正確な名前はビジェイスーパーマーク4だそうです
フロントフォークがノーマルのランブレッタと異なってますね
それとベスパのようなウィンカーも付いております
このインドテイストあふるる車両の詳細をご紹介


さてと、とっととエンジンを降ろしまして
腰上をかっぱぎます

DSCN0870.JPG

DSCN0871.JPG

何か綺麗なんですよね~このケース

DSCN0872.JPG

中も油焼けとか無いで鮨


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チェーンもビンビンだなや


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ギヤも痛んでない・・・


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ピストンクリアランス、リングギャップも限りなくミニマム


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クラッチプレートにも擦れが無い・・・


ちゅうか、このエンジンってほぼ新品か?

多分エンジン始動だけで乗ってないんじゃないでしょうか
アタリってなもんでしょう!


DSCN0877.JPG

素晴らしいマグフランジではないですか!
小生が欲しいくらいです

で早速フランジを外したいと思いますが
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
外れない
まさか


DSCN0878.JPG

内輪が残~る

DSCN0880.JPG

ボールベアリングが入ってましたw
グリスは臭かったですw


DSCN0882.JPG

クランクもぶっこ抜いて計測
その値なんと規定値以内!
やるではないか!
ベアリングの状態も良く、再利用いたします
ってかほぼ新品ってことですね!


DSCN0884.JPG

クラッチ、ギヤボックスもばらしてみましたが
セレクターとレイシャフトに減り無し
よってそそまま再使用!


DSCN0885.JPG
DSCN0886.JPG

ただしゴム関係は経年劣化でプラスチックに変貌を遂げているので
一切合財交換いたします


DSCN0887.JPG

ニードルローラーも国産に交換いたします

そろそろ疲れてきましたんで明日に続く
2012-05-08 18:53:26
流石のサス
好評を頂いております独スクーターセンターのBGMサスペンションですが

P/PX
スモールフレームベスパ
ランブレッタ以外にも
ベスパ旧車用のフロントダンパーもございます

34342303.jpg

詳細はこちら

本日も購入と取り付けのお客様がご来店されました
なんでも現在のフロントダンパーが折れてしまったようで
このBGM F-16 旧車用を取り付けることになりました

はしょります


P5080041resize.jpg

付きました

角目スプリント最初期型です!
年式が小生のSSと同じでしたので
兄弟車ということになります(余談)

取り付け後お電話にて感想をお聞きしたところ
「全然違う!」
と、好評をいただきました

P/PXみたいに基本設計が新しいものよりも
これらベスパ旧車みたく古いものですと
変化がより一層劇的に感じられることでしょう

これからスクーターライドにはもってこいの季節が待っております
素晴らしい乗り心地のサスペンションでお出かけはいかがでしょうか?

現在在庫を切らしておりますが
すぐに入荷いたします、お待ち下さい!

最後に余談ではありますが何故お電話差し上げたかと申しますと

IMAG0430.jpg

折れたダンパーをお渡し忘れてしまっていた次第
といいますが折れたのではなく締め込みが緩んで
ロッドが抜けてしまったみたいです
あしまわりのゆるみには気をつけたいですね!

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