KASHIRA PRODUCT BLOG

CALENDAR

SEARCH

OTHERS

ADMIN

管理者ページ

TAGS

ランブレッタ (382) , Lambretta (378) , Tuning (296) , チューニング (287) , お知らせ (281) , ベスパ (198) , vespa (193) , 最新情報 (165) , ボヤキ (133) , BGM (101) , 臨時休業 (81) , M-Tech (53) , tec-chips (51) , 点火 (47) , 臨時営業 (41) , 余談 (38) , DRT (32) , 154 (30) , FALC (30) , HARTZ5 (28) , MBD (27) , 伊勢志摩 (27) , ＳＫＲＯ2011 (27) , 電気 (26) , スクーターライドアウト (26) , SIL (26) , webshop (26) , ウェブショップ (25) , スモールフレーム (24) , Targatwin (23) , LTH (23) , タルガツイン (23) , WPC (21) , イベント (21) , ＡＦレイスピード (18) , スクーターホラー (18) , 車両情報 (16) , ＧＰ200 (16) , GP200 (16) , クラッシックスクーター (16) , ビンテージスクーター (15) , GP (15) , セッティング (15) , smallsframe (14) , お正月 (14) , ウィンカー (14) , 管理人 (14) , チャンヨツ (13) , race-tour (13) , varitwin (13) , evergreen (13) , V50S (13) , 整備士は見た (13) , 冬休み (13) , 50S (13) , リアサスペンション (13) , 大晦日 (12) , ADS (12) , ビッグランブリング2011 (12) , リアサス (12) , キャブ (12) , Chisel (11) , cyclon5 (11) , サイクロン５ (11) , ５速ギヤ (11) , ベトナム (11) , ステーター (11) , ＧＰエンジン (11) , 旧車 (10) , ご挨拶 (10) , バリトロニック (10) , プロジェクト (10) , 新製品情報 (10) , オーバーホール (9) , エンジンスワップ (9) , ギヤボックス (9) , ギヤ (9) , J (9) , 御屠蘇 (9) , サスペンション (9) , 餅 (9) , 御節 (9) , 年越しそば (9) , TV175 (9) , リミニランブレッタセンター (8) , スクーターセンター (8) , デニスレーシングチーム (8) , シリーズ１ (8) , クラッチ (8) , 雑誌 (8) , varitoronic (8) , WELLER (8) , RLC (8) , シリーズ2 (8) , ＣＤＩ (8) , ＳＸ２００ (8) , ランブレッタエバーグリーン (8) , SX200 (8) , TV2 (7) , ＲＢ２２ (7) , ＣＤＩキット (7) , ニューオーダーチョッパーショー2010 (7) , モリブデンショット (7) , プラトーホーニング (6) , お客様 (6) , セルベタ (6) , ＰＸ (6) , GP150 (6) , 灯火 (6) , Ｐ (6) , RB25 (6) , ゼロヨン (6) , クラブマンサイレンサー (6) , カイトロニック (6) , チャリティー号 (5) , 営業時間 (5) , KyTronik (5) , シャフトドライブ (5) , ドラッグレース (5) , マグフランジ (5) , misano (5) , １２Ｖ (5) , SERVETA (5) , 穴 (5) , ムジェロ (5) , Spark_magnifier (5) , ミサノ (5) , LI150 (5) , MUGELLO (5) , Smart_booster (5) , ＥＴ３ (5) , TV200 (5) , ビッグランブリング2010 (5) , 徳川埋蔵金 (4) , 水泳 (4) , 糸井 (4) , LI150S1 (4) , タコメーター (4) , ＰＸ２００ (4) , ＬＥＤ (4) , ＨＩＤ (4) , 江ノ島 (3) , アンセム (3) , 湘南 (3) , ＰＭチューニング (3) , Ron (3) , オールチキンズミーティング (3) , エキゾースト (3) , in (3) , アンティークスカフェ (3) , T.R.Company (3) , Ｄ (3) , SCOOTERiST (3) , モデルＤ (3) , Buono (3) , ANTHEM (3) , マフラー (3) , ENOSHIMA (3) , 下取り (3) , ペースメーカー (3) , Moss (3) , スペシャル (3) , レストア (3) , 買取 (3) , タイヤ (3) , Granurismo (3) , GT (3) , 400m (3) , カスタム (3) , 200m (3) , GT186 (3) , kit (3) , 野球 (3) , Li150 (3) , オークション (3) , F-16 (3) , 東北 (3) , avanti (3) , ロン・モス (3) , アバンティー (3) , TV3 (3) , ET3 (3) , ハブ (3) , ６プレートクラッチ (3) , ベスパGP (3) , ピストン (3) , カセットクラッチ (3) , COVID (2) , COVID19 (2) , corona (2) , 走行会 (2) , コロナ (2) , サーキット (2) , ベスパ野郎 (2) , 緊急事態宣言 (2) , ねじ山修正 (2) , booster (2) , smart (2) , シリーズ３ (2) , DL200 (2) , 2015 (2) , S3 (2) , 創刊号 (2) , 準備 (2) , 閑話休題 (2) , クラッチスプリング (2) , 橋幸夫 (2) , スモール (2) , 井上陽水 (2) , 新春セール (2) , 工具 (2) , ベスパブランチ2011 (2) , 部活 (2) , リフィニッシュスクーター (2) , ギヤリング (2) , 連絡事項 (2) , モーリスランブレッタ (2) , ＬＭＬ (2) , インテークマニホールド (2) , ＷＰＣ (2) , cluchspring (2) , Series (2) , Libretto (2) , アダモ (2) , 鉄スクーターの集い (2) , DIY (2) , ホワイトリボン (2) , ウェザーマン (2) , オートバイ (2) , Ｖ５０ (2) , バイク (2) , 掲載誌 (2) , オールペン (2) , ２０１１ (2) , 病気 (2) , ボイセン (2) , リードバルブ (2) , チゼルスピード (2) , 2011 (2) , ディスクブレーキ (2) , スクーターブートキャンプ2016 (1) , サイドボックス (1) , スクーターブートキャンプ2014 (1) , 溶接 (1) , GS160 (1) , 2 (1) , 台湾ベスパ (1) , 盆 (1) , 忘年会 (1) , MRP (1) , ベスパブランチ2015 (1) , スマートブースター2016 (1) , シュワルベ (1) , 法改正 (1) , 自転車 (1) , TS1 (1) , 夏 (1) , スクーターブートキャンプ2015 (1) , ヤフオク (1) , VEGA (1) , LUNA (1) , LUI (1) , One35 (1) , CASA135 (1) , スタッド修理 (1) , ケース溶接 (1) , クリスマスセール (1) , COMETTA (1) , 風 (1) , よもやま (1) , ドラフト (1) , ゴルゴ (1) , やきう (1) , scootering (1) , 特殊車両 (1) , 戦 (1) , フレーム修理 (1) , TM28 (1) , kytronik (1) , 免許 (1) , D150 (1) , cooler (1) , brake (1) , air (1) , scoop (1) , スクーターブートキャンプ2017 (1) , 通販 (1) , ホームページ (1) , HP (1) , MIKUNI (1) , WEB (1) , ウェブ (1) , TV175S2 (1) , サマータイム (1) , 2016 (1) , MITSUOKA (1) , にしこり (1) , 松井秀喜 (1) , クリスマス (1) , 英国 (1) , ロッカーズ (1) , Trophy (1) , 袖ヶ浦 (1) , モッズ (1) , Clubman (1) , silencer (1) , 奥多摩湖 (1) , SX150 (1) , ブラジル (1) , 少年 (1) , 漢の世界 (1) , 中日ドラゴンズ (1) , 横浜ベイスターズ (1) , Sideway (1) , modelD (1) , Ｆ１６ (1) , ペナントレース (1) , インフルエンザ (1) , Ｒ１２ (1) , フロントサスペンション (1) , 壮快 (1) , ブレーキ (1) , 定休日 (1) , 人間やめますか (1) , 青年 (1) , ヨコハマ (1) , VCK (1) , ベスパクラブ神奈川 (1) , ランブレッタ野郎改めなんでも野郎 (1) , エアコンプレッサー (1) , 静岡県 (1) , 富士山 (1) , 猪木 (1) , 燃える闘魂 (1) , 雪国 (1) , キック (1) , トランポ (1) , 貴方は来ない (1) , 成人式 (1) , 大滝死す (1) , シューマッハーは死なない (1) , 怪我に注意 (1) , 街道を往く (1) , 光岡自動車 (1) , 増税 (1) , ８パーセント (1) , 収入印紙 (1) , ＰＫ５０ＳＳ (1) , 愛 (1) , 健康 (1) , 卒業式 (1) , JOINTS (1) , ジョインツ (1) , ホノラリー (1) , ＲＢ２５ (1) , 梅酒 (1) , ＬＴＨ (1) , スクーターブートキャンプ2013 (1) , ボンバイエ (1) , 詐欺 (1) , ベスパブランチ2013 (1) , ビッグランブリング2012 (1) , ひましじゃけん (1) , 雑誌掲載 (1) , ラージフレーム (1) , ツーリング (1) , オイル交換 (1) , オイル (1) , hiroko's (1) , 10w-30 (1) , LD150 (1) ,

ARCHIVES

202210 (5)
202209 (3)
202208 (3)
202206 (2)
202205 (1)
202204 (2)
202203 (5)
202202 (3)
202201 (2)
202112 (3)
202110 (2)
202109 (2)
202107 (1)
202103 (1)
202101 (1)
202012 (4)
202010 (4)
202009 (1)
202005 (2)
202003 (4)
202001 (2)
201912 (3)
201911 (1)
201910 (4)
201909 (5)
201908 (4)
201907 (1)
201906 (4)
201905 (8)
201904 (7)
201903 (3)
201902 (2)
201901 (3)
201812 (7)
201811 (7)
201810 (5)
201809 (4)
201808 (5)
201807 (5)
201806 (1)
201805 (2)
201804 (6)
201803 (3)
201802 (5)
201801 (9)
201712 (5)
201711 (4)
201710 (4)
201709 (2)
201708 (3)
201707 (6)
201706 (5)
201704 (3)
201703 (2)
201702 (1)
201612 (3)
201611 (1)
201610 (1)
201609 (1)
201608 (3)
201607 (1)
201606 (1)
201605 (1)
201604 (1)
201603 (6)
201601 (4)
201512 (3)
201511 (1)
201510 (1)
201509 (2)
201508 (2)
201507 (2)
201506 (7)
201505 (6)
201504 (1)
201503 (1)
201502 (4)
201501 (4)
201412 (3)
201410 (2)
201409 (1)
201408 (1)
201405 (3)
201404 (3)
201403 (3)
201402 (3)
201401 (2)
201312 (4)
201311 (3)
201310 (1)
201309 (4)
201308 (3)
201307 (5)
201306 (5)
201305 (5)
201304 (2)
201303 (7)
201302 (4)
201301 (13)
201212 (13)
201211 (4)
201210 (7)
201209 (6)
201208 (5)
201207 (8)
201206 (8)
201205 (10)
201204 (2)
201203 (12)
201202 (15)
201201 (18)
201112 (17)
201111 (20)
201110 (21)
201109 (15)
201108 (19)
201107 (12)
201106 (17)
201105 (22)
201104 (16)
201103 (15)
201102 (17)
201101 (19)
201012 (16)
201011 (17)
201010 (22)
201009 (21)
201008 (11)
201007 (18)
201006 (17)
201005 (14)
201004 (3)
201003 (4)
201002 (4)
201001 (1)

2011-05-13 20:16:40 ちょっと開発

カテゴリタグ：ランブレッタチューニング Lambretta Tuning クラッチスプリング cluchspring

時間おしてましてさらっと

ＬＴＨクラッチのスプリングを交換

それが

「カシラ青」スプリング

テスト中、発売待たれよ！

うまくいけば引きは軽く
でも滑らない
となる予定、あくまで予定

ってーか在庫の強化スプリングが
強すぎたのねん

2011-05-10 19:42:54 西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる１３

カテゴリタグ：チューニング Tuning vespa ベスパ点火 M-Tech プラトーホーニング WPC

先日のアルファロメオのお客様が
「マフラーが運転席の下通ってるんで
夏場サンダルと溶けます」
とおっしゃってました
やっぱり助手席のご婦人の足元を
灼熱地獄にさせてはいけない
そういった考えが設計に盛り込まれている
それがイタリアン伊達イズムなんでしょうか

プラトーホーニングの続きです
プラトーってのは「高原」の意です

大体どんなベスパだろうがランブレッタだろうが
慣らし運転ってのをやりますが
そのときのシリンダーの壁ってのが

上記写真左のようにぎざぎざになってます
谷間がクロスハッチですね
油が溜まって潤滑してます
で、ピストンやらリングやらがこの山とこすれながら
「ギシギシ」と上下してます

慣らしが終わってきますと上記右のように
天辺が平らになりましてスムーズになってきます

そこでプラトーホーニングですが
この慣らしが終わった状態を再現しようじゃないかと
山の先端よりも削れにくいですし
ならしが終わったらボアが広がっている
ってのも回避できますし
いいことづくめです

ただ問題もありまして
「薄いクロスハッチをつけただけでは無い」なんです
一回深くクロスハッチ（溝）をつけてから
山の頂点を「スパッ」と落とすのです

そいでもって前述のＷＰＣ＋モリブデンショット
これと組み合わせますとあらびっくり
とっても摩擦抵抗が減るんであります
以前の経験では組上げ後に、通常ですとクランク軸を
指でつまんでも回らなかった仕様が
するすると回ってしまったことがあります

あともひとつ注意点
「慣らしが終わった状態を再現」しますが
決して
「慣らししなくても良い」
のではないです。

さらに
慣らしですが「負荷をかけずにのんべんだらりと走る」よりも
きびきび走ったほうが個人的には良いのではないかと思っています

標準のシリンダーボーリング仕上げより
コストはかさんでしまいますが
とても良い結果が期待できます

そんな加工をこのベスパにも
そして他トピックではありますが
Ｊ１２５にも施しました

ご希望の方はお問い合わせ下さい

ピストンのＷＰＣ＋モリブデンショットも
単品で承っております
ニカジルメッキのアルミシリンダーとの相性も
とても良く、当社デモ車にもほどこしてあります
マロッシやイモラを考えておられる方
いかがですか？

表題とどんどん外れてしまいました……

2011-05-08 18:14:10 GW最終日

カテゴリタグ：ベスパ vespa Tuning チューニングお客様

ＧＷも最終日ですね！
今日のサザエさんは
さぞかし苦痛であろうと思われますが
時間が経てば明日は来る
仕事にいかねばなりません！

そんなド・ピーカンの最終日だったのですが
とあるお客様がお車でご来店

おおなんだか厳ついぞ！

この尻は……

おぉアルファロメオ！

実物はやっぱりちっこいですね～
一部西の方のお客様がどよめいているのが
目に浮かびますがそれはまた別のお話

ベスパや外車のレギュレーターを探しておられたとのことでして

当社自慢のコレをお買い上げいただきました

単層交流でしたら
車種を問わず使用できそうですので
「実験してみます！」と
力強いお言葉をいただきました

これにてこのＢＧＭ４端子レギュレーターが在庫切れとなってしまいましたが
２週間ほどでまたやってまいりますので
ご購入を考えられておられる方は
いましばらくお待ち下さい！

では！

2011-05-06 19:20:04 西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる１２

カテゴリタグ：チューニング Tuning vespa ベスパ M-Tech プラトーホーニング WPC

そしてシリンダー編に移るワケ

強くなったピストン
良く滑るようになったピストン
これと組みあわせますは
プラトーホーニング

クロスハッチうっすらとしてます
元々は１９７０年代にアメリカの
インターナショナル・ハーベスター社が発案した技術だそうです
最近の車が慣らし不必要なのは
こういった加工をしているからでもあるそうです
（アルミブロック車はまた違う加工だったりしますが）

とここまで予告編です
詳しくは明日

ちなみに前回までのピストン＆ピン＆リングですが
打ち付けられたメディアの残滓があるので
良く洗わなければなりません

残っています。

2011-05-03 20:26:15 西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる１１

カテゴリタグ：チューニング Tuning vespa ベスパ M-Tech プラトーホーニング WPC

昨日の補足です

「チタン色」と何度も言いましたが
WPC加工のみではこの色になりません

WPC加工を施したのちに
モリブデンの粒子を打ち付けます（モリブデンショット）
それによって表面下にモリブデンがもぐりこみます

この加工によって色がチタン色になります

で効能はいいますと

よくすべる

ですね

しかも

モリブデンの成分は
ピストンなんかが磨り減っても
中に中に潜り込んでいくますんで
ピストンなどの表面が磨り減っても
効果が長持ちいたします

そして待望のシリンダー編にまいりますが
それはまたの機会に

<< April 2024 >>
Sun	Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30