CALENDAR
<< October 2018 >>
SunMonTueWedThuFriSat
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
SEARCH
OTHERS
ADMIN
TAGS
ランブレッタ (372) , Lambretta (368) , Tuning (290) , チューニング (281) , ベスパ (194) , vespa (189) , お知らせ (185) , ボヤキ (117) , BGM (98) , 最新情報 (88) , M-Tech (53) , tec-chips (51) , 点火 (47) , 臨時休業 (40) , 余談 (37) , DRT (32) , FALC (30) , 154 (30) , HARTZ5 (28) , MBD (27) , 伊勢志摩 (27) , ＳＫＲＯ2011 (27) , 電気 (26) , スクーターライドアウト (26) , SIL (26) , タルガツイン (23) , LTH (23) , スモールフレーム (23) , Targatwin (23) , 臨時営業 (22) , イベント (21) , WPC (21) , ＡＦレイスピード (18) , ＧＰ200 (16) , スクーターホラー (16) , クラッシックスクーター (16) , GP200 (15) , ビンテージスクーター (15) , GP (15) , セッティング (15) , 車両情報 (15) , 管理人 (14) , smallsframe (14) , race-tour (13) , webshop (13) , ウィンカー (13) , varitwin (13) , V50S (13) , 50S (13) , 整備士は見た (13) , リアサスペンション (13) , evergreen (13) , チャンヨツ (13) , ADS (12) , キャブ (12) , ウェブショップ (12) , ビッグランブリング2011 (12) , リアサス (12) , ＧＰエンジン (11) , Chisel (11) , サイクロン５ (11) , cyclon5 (11) , ５速ギヤ (11) , ステーター (11) , ベトナム (11) , プロジェクト (10) , 旧車 (10) , 新製品情報 (10) , バリトロニック (10) , サスペンション (9) , オーバーホール (9) , ギヤ (9) , ギヤボックス (9) , エンジンスワップ (9) , ＣＤＩ (8) , リミニランブレッタセンター (8) , ＳＸ２００ (8) , ランブレッタエバーグリーン (8) , RLC (8) , J (8) , varitoronic (8) , シリーズ１ (8) , SX200 (8) , デニスレーシングチーム (8) , シリーズ2 (8) , TV175 (8) , ＲＢ２２ (7) , ＣＤＩキット (7) , スクーターセンター (7) , モリブデンショット (7) , ニューオーダーチョッパーショー2010 (7) , クラッチ (7) , ゼロヨン (6) , ご挨拶 (6) , 御屠蘇 (6) , セルベタ (6) , 灯火 (6) , TV2 (6) , プラトーホーニング (6) , GP150 (6) , RB25 (6) , ＰＸ (6) , お客様 (6) , お正月 (6) , 大晦日 (6) , 餅 (6) , 御節 (6) , 冬休み (6) , 年越しそば (6) , カイトロニック (6) , Ｐ (6) , misano (5) , ミサノ (5) , ビッグランブリング2010 (5) , LI150 (5) , 穴 (5) , TV200 (5) , SERVETA (5) , マグフランジ (5) , シャフトドライブ (5) , １２Ｖ (5) , チャリティー号 (5) , MUGELLO (5) , Smart_booster (5) , KyTronik (5) , クラブマンサイレンサー (5) , Spark_magnifier (5) , ドラッグレース (5) , ムジェロ (5) , LI150S1 (4) , 水泳 (4) , ＰＸ２００ (4) , ＨＩＤ (4) , タコメーター (4) , 糸井 (4) , ＥＴ３ (4) , 徳川埋蔵金 (4) , ＬＥＤ (4) , 湘南 (3) , kit (3) , GT186 (3) , 江ノ島 (3) , ＰＭチューニング (3) , avanti (3) , in (3) , 営業時間 (3) , ENOSHIMA (3) , アバンティー (3) , ロン・モス (3) , Moss (3) , エキゾースト (3) , マフラー (3) , モデルＤ (3) , Ron (3) , スペシャル (3) , ６プレートクラッチ (3) , カセットクラッチ (3) , レストア (3) , Ｄ (3) , ペースメーカー (3) , TV3 (3) , Buono (3) , Granurismo (3) , オールチキンズミーティング (3) , アンティークスカフェ (3) , T.R.Company (3) , Li150 (3) , GT (3) , アンセム (3) , ハブ (3) , ANTHEM (3) , オークション (3) , ベスパGP (3) , 400m (3) , 買取 (3) , 下取り (3) , 200m (3) , 東北 (3) , カスタム (3) , F-16 (3) , ET3 (3) , ピストン (3) , SCOOTERiST (3) , タイヤ (2) , ウェザーマン (2) , リードバルブ (2) , ボイセン (2) , ホワイトリボン (2) , インテークマニホールド (2) , チゼルスピード (2) , 新春セール (2) , Ｖ５０ (2) , 準備 (2) , 2011 (2) , バイク (2) , オートバイ (2) , 鉄スクーターの集い (2) , 2015 (2) , DL200 (2) , シリーズ３ (2) , S3 (2) , smart (2) , booster (2) , 掲載誌 (2) , ディスクブレーキ (2) , DIY (2) , 閑話休題 (2) , クラッチスプリング (2) , スモール (2) , ベスパ野郎 (2) , ベスパブランチ2011 (2) , ねじ山修正 (2) , ギヤリング (2) , ＬＭＬ (2) , cluchspring (2) , 連絡事項 (2) , モーリスランブレッタ (2) , 工具 (2) , ２０１１ (2) , 病気 (2) , アダモ (2) , オールペン (2) , 野球 (2) , サーキット (2) , 橋幸夫 (2) , 部活 (2) , Libretto (2) , ＷＰＣ (2) , Series (2) , 創刊号 (2) , リフィニッシュスクーター (2) , 走行会 (2) , 井上陽水 (2) , ベスパクラブ神奈川 (1) , VCK (1) , modelD (1) , 漢の世界 (1) , ラージフレーム (1) , 自転車 (1) , 法改正 (1) , ヨコハマ (1) , ベスパブランチ2015 (1) , ひましじゃけん (1) , hiroko's (1) , 10w-30 (1) , ヤフオク (1) , Sideway (1) , 収入印紙 (1) , LD150 (1) , ８パーセント (1) , 増税 (1) , 台湾ベスパ (1) , D150 (1) , 盆 (1) , 免許 (1) , Trophy (1) , TS1 (1) , 忘年会 (1) , スクーターブートキャンプ2014 (1) , スクーターブートキャンプ2015 (1) , 少年 (1) , 風 (1) , 特殊車両 (1) , ＲＢ２５ (1) , 梅酒 (1) , kytronik (1) , スクーターブートキャンプ2017 (1) , 通販 (1) , サマータイム (1) , scootering (1) , ホノラリー (1) , TV175S2 (1) , 戦 (1) , cooler (1) , brake (1) , 溶接 (1) , GS160 (1) , スクーターブートキャンプ2016 (1) , サイドボックス (1) , MRP (1) , ＬＴＨ (1) , ビッグランブリング2012 (1) , air (1) , scoop (1) , 2016 (1) , スマートブースター2016 (1) , 2 (1) , クリスマス (1) , 愛 (1) , 燃える闘魂 (1) , ボンバイエ (1) , 猪木 (1) , ブラジル (1) , SX150 (1) , 詐欺 (1) , ベスパブランチ2013 (1) , Ｒ１２ (1) , ＰＫ５０ＳＳ (1) , Ｆ１６ (1) , 英国 (1) , スクーターブートキャンプ2013 (1) , 奥多摩湖 (1) , ペナントレース (1) , 中日ドラゴンズ (1) , 横浜ベイスターズ (1) , silencer (1) , Clubman (1) , JOINTS (1) , オイル交換 (1) , ツーリング (1) , トランポ (1) , 街道を往く (1) , キック (1) , オイル (1) , 雑誌掲載 (1) , フロントサスペンション (1) , 定休日 (1) , エアコンプレッサー (1) , 袖ヶ浦 (1) , 雪国 (1) , 貴方は来ない (1) , 成人式 (1) , ランブレッタ野郎改めなんでも野郎 (1) , にしこり (1) , MITSUOKA (1) , 卒業式 (1) , 光岡自動車 (1) , 松井秀喜 (1) , 夏 (1) , 怪我に注意 (1) , シューマッハーは死なない (1) , ロッカーズ (1) , インフルエンザ (1) , 健康 (1) , 壮快 (1) , ブレーキ (1) , モッズ (1) , シュワルベ (1) , 富士山 (1) , 大滝死す (1) , 静岡県 (1) , 青年 (1) , 人間やめますか (1) , ジョインツ (1) ,
ARCHIVES
2011-01-31 20:52:25
遠方より客きたる
カテゴリタグ： ランブレッタ Lambretta お知らせ
当社のお客様には遠方の方もおられます

現在取り掛かっておりますＬＩシリーズ２（ＴＳ１）
のリファイン作業、このお客様も遠方の方であります

このＯさんですが所用にて東京にいらっしゃいまして
当店にも寄っていただきました

しばし雑談ご車両の進行状態などにもご満足いただき
ほっと胸をなでおろしたりしなかったり

東京にお越しの際は是非お越し下さい
お待ちしております
ムサクルシイトコロデモウシワケアリマセンガ・・・

そういえば写真とか撮るの忘れてました


IMGP2877.JPG

２型だって速くなりたいのさ
2011-01-30 19:50:28
キャブのお話　１．９２
カテゴリタグ： ランブレッタ チューニング Lambretta Tuning vespa ベスパ tec-chips キャブ セッティング
油面調整の最終話です
やっとここめでこぎつけました

以前に予告しました簡単な油面調整です

用意するもの

１：キャブレター
２：広口瓶（ガラス製）
３：ガソリン
４：必要な工具など
５：コック付きのタンク


IMGP2860.JPG

写真の向こうに「ペ」が見えますが
ヨンジュンではないです

こんな感じでセットします
（Ｎさんすいません旧キャブ使わせてもらいました）
フロート（浮き、黒い部分）の動きが阻害されぬ様注意

コック付きのタンクは各々スクーターに付いているので
それを使えばよろしいかと思います
写真はやりやすいようになっているので
卓上スペシャルタンクがつないであります

実はデジカメにＳＤカード入れ忘れて
違うキャブで撮り直したのは秘密

コックを開いてガソリンを瓶の中に流し込みます
このとき注意があります

コックの開きは極小でお願いします
液体にも慣性がありますので
コック全開ですと閉じきる前に
ドバッと流れ込んで湯面が高くなります


IMGP2862.JPG


ですが、瓶がでかいと時間かかりますんで
途中までは全開で行きます


IMGP2865.JPG

何だかフロートあわせ面より５ｍｍばかり下になってます
このときガソリンが瓶の縁ぎりぎりまでこればベスト
-1ｍｍぐらいまではＯＫでしょうか
（ただしキャブ、車種によって油面は異なります）
溢れるようですとオーバーフローの危険性大
油面が低いようですとガソリン不足
なので


IMGP2866.JPG

IMGP2867.JPG


フロートのこの部分を曲げてフロート高さを調節
再度計測してください

ケイヒン系は結構狂いやすいそうなので
シーズン毎にチェックすると良いかもです

これで車種を問わずに計測可能となります

レッツトライ！
だがしかし
それは自己責任で
火の元も注意です

またぞろ続きます


http://www.jiji.com/jc/v?p=so-ima-column_0023-01&rel=y&g=phl
なんかチャンピオンみたいです
2011-01-29 19:49:17
マグネロボ
カテゴリタグ： ランブレッタ Lambretta スクーターホラー

IMGP2851.JPG


取り出しましたるシリーズ１，２サイドパネルのエンブレム
もちリプロです、形はいい感じに歪んでるってか
なんとなく崩れてますｗ


IMGP2852.JPG


「ネジ留めできるんでいいかと思って買っときましたー」
とのことです

何やら黒い汚れとかが見えますが
何でしょうかね？


IMGP2853.JPG


磁石くっつきました
「鉄かよ」
じゃあさっきのはサビですかそうですか


「パネルにサビ移りそうなんで使うのやめます」
だそうです



鋳物でもプレスでもなさそうですが
一体どうやって作っているのだろう
まさか手作りとか・・・
2011-01-28 19:18:36
余談
カテゴリタグ： お知らせ ベスパ 戦 特殊車両 余談
ＡＣＭＡのバズーカ付きベスパ（正確には無反動砲付きか？）
なんてがありましたね、降下部隊用で輸送機から放り投げられる運命ですが

昔から、男子たるもの刀と鉄砲には目が無いといわれますし
なんでもかんでも車両に火器を突っ込むのは
戦争の歴史深き欧州の伝統なのでしょうか


02b9820d.jpg


スイスです
自転車ですいすい
そして機関銃

どちらかといえばお隣の大国的でもあります
１００万人の○○○がこれで走ってきたら
何よりたまげます

でも個人的にはこっちの方が好き


5eeb3604.jpg


でも戦争はいかんですよ、まじで


32914af2.jpg
2011-01-25 19:34:38
キャブのお話　１．８２
カテゴリタグ： Tuning tec-chips キャブ セッティング
油面調整の続き



IMGP2843.JPG


こんな感じでフロート（黒い物体）
浮き輪の様な物でして
ガソリンが入ってきますと
ガソリンに浮かび
バルブ（下写真、フロートニードル）


IMGP2840.JPG


を閉じてくれまして
それ以上ガソリンが流れ込まない様にします
（よって湯面が一定に保たれる。はずです）

で、閉じるときの高さを調べるのに
上写真のようにしまして
フロートボウル合わせ面からフロート底面までの距離を測ります
専用の測定具もあったりします

ここで注意

下写真参照
上：デロルトＶＨＳＡ用
下：Ｖ５０ｓ用

右側のポッチがありますが
上のはこのポッチが動きます
スプリング内蔵です
ですんで上写真の様に横向きでなく
逆さまにいたしますと
コノポッチがフロート自重で押されまして
測定値がずれます


IMGP2844.JPG

押し付けますとこれくらい押し込めます
ですんで横にして計ったほうがベターです
ケイヒンとかミクニなんかもこのポッチ有りますんで
同様に横でしょうか

と長々と書きましたが
実油面とはあんまり関係なかったりしますんで
当社ではあんまり参考にしてません

角キャブレターメーカーからも
実油面計測の為のデバイスが供給されていたりしますんで
やっぱり頼るは実油面なのでしょう

簡単な計測法ありますんで
それはまた後日
なんだか今日のはわかりにくい気がする

では

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136