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ARCHIVES
2011-04-24 19:46:28
西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる ９
カテゴリタグ： Tuning vespa ベスパ M-Tech
アセトンとトルエンってどう違うんですか？
気持ちいいとかいくないとかではなく



IMGP2563.JPG


アセトンです

吸ってみると
「ツーン」ときます
危険です

脱脂にはこれでしょう！
塗装に付くと大変です
実は以前塗装面の油取ろうとして
大惨事になったことあります
気をつけましょうね！


ガスケット面を脱脂して
ガスケットにシーラント塗って


IMGP2564.JPG


合わさった！



IMGP2565.JPG


付いた付いた
ケースが付いた


そして本題のピストン＆シリンダーに行くのです！

乞うご期待！！
2011-04-23 18:55:19
西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる ８
カテゴリタグ： Tuning vespa ベスパ M-Tech
田中好子さんが亡くなられました
小生的にはピンクレディー世代（ミーちゃん派）なので
キャンディーズは終盤しか知りませんが
もう亡くなるようなお年だったのかと思いました
ガンで２０年闘病中とのこと、ご冥福をお祈りいたします

ついでにといってはなんですが、最近知った事に
パトリック・スウェイジさんも亡くなっておられ
個人的に世界三大顎割れハンサムズの一員と認識していたためか
（残りは、ジョン・トラボルタとデイビッド・ハッセルホフ）
トリオでなくなったのが痛恨の極みです。

こんななんとなく寂しい週末の夜は
横須賀ベイビーを聞いてたそがれるもよし



IMGP2552.JPG

ニクい某国産ベアリングとかぶっこぬいて
ドンガラにしちゃったりしてみた



IMGP2553.JPG

クラッチの鉄板がちょっぴり
つぶれちゃったみたいだ
（換えますけど）



IMGP2558.JPG

ここんとこ換えまっせ



IMGP2557.JPG

グリスで錬る


中略（写真撮り忘れとも言う）


IMGP2562.JPG

付いた


待たれよ合体の時！


以前も取り上げましたが
クラッチ交換するときには
鉄板の方（クラッチプレート）ごとの交換をお勧めします
ってーかコルクの方（フリクションプレート）を
換えても換えても滑る時、原因は鉄板だなや


続く
2011-04-22 21:16:08
西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる ７
カテゴリタグ： Tuning vespa ベスパ M-Tech
さくさく行きましょう！


IMGP2533.JPG

穴塞いだり


IMGP2537.JPG


ベアリング挿したり



IMGP2535.JPG



ここのオイル穴が通ってるかいつも不安


IMGP2535.JPG

インシュロック差し込んでみたり



IMGP2538.JPG


合体の日まで封印しましょう！


IMGP2546.JPG


臓物も用意しましょう！


続く
2011-04-19 19:40:08
西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる ６
カテゴリタグ： Tuning vespa ベスパ

IMGP2524.JPG

鉄のキックレバーＰＸ用
力強いです



IMGP2529.JPG

オイルポンプはつぶしてありますんで
このギヤは外してしまいましょう
バランサーとかにならんかな・・・



IMGP2530.JPG

IMGP2532.JPG


おお悪名高き某国産のベアリングではないですか
国産ないしそれに準ずる欧州さんに交換しましょう
ここ（リヤハブ）がシールベアリングにかわったのは
改悪だとおもうんだがな～、ちっとぐらいオイル漏れても
イイジャナイカ




すいません支離滅裂ですね
発熱で思考力ゼロです・・・
今週はこれにて失礼します

一昨日後ろ：腐った蜜柑の人
2011-04-18 19:28:45
西からきたるハードコアベスパを俎上に載せる ５
カテゴリタグ： vespa ベスパ M-Tech Tuning
写真の前後がとれていませんで
整合性がとまにおかしいのはご愛嬌


IMGP2520.JPG

ＰＸはクランクベアリング内輪に隙間があって外しやすいです
おまけに振れも少ないし、いいですね



IMGP2550.JPG


煮る



IMGP2551.JPG


そして挿す


さしてますか



これでクランクは終了とみた！


では次回に続く、のか

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