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2013-01-10 18:16:54
出来ない子ほどいとしさがつのる + 折り返し点だよ人生は
半年振りに愛車起動
やっぱりいいですね愛車って
世界一カッコイイと思います(自分調べ)

DSCN1319.JPG

本日は長々と余談がありますが
あまりにも長いので、それは文末の方に書きます


さて

ザ・納車整備 of GP200

ですが

なにはともあれエンジンです
まずはエンジンを降ろします!

そしてエンジンをバラしていきます

DSCN1291.JPG

スタッドが一本無いのは
「ナットに食いついて抜けちゃった」からです

そして次々とパーツを外していきます

DSCN1292.JPG
電装関係、リヤハブ関係を引っぺがします
リヤハブ周りは基本グリスアップされてないので
準備の為分解いたします

そして
反対のチェーンケースカバーも開けます
すると…

DSCN1293.JPG

トッププレートがひっくり返って付いております
そのままですと大惨事になること間違いなしです!
ちなみに誤変換で第三次と出ました、ロボット対戦かよ
先日も「ギボシ大」と変換しようとしたら「義母次第」になりました
なにやら変なところが刺激されそうで怖いです

さて気をとりなおして続きます
このエンジンはTS1の為のベース
(最初はシリンダーとクラッチはノーマル仕様、後にクラッチと腰上交換)
となるので、通常の納車整備と違い全てのベアリング類を交換します

DSCN1313.JPG

下3つ:ニードルベアリング、全ての車両で交換します
右4つ:OHやチューニングの再に交換します
    リヤハブベアリング+シール、クラスターボールベアリング、キックシャフトシール
左5つ:OH、チューニング、クランク交換の際に交換します
    クランクベアリング左右、クランクシール計3点

この車両はこれら全てを交換の為

DSCN1297.JPG
DSCN1298.JPG

ドンガラにします
後日通常の納車整備と比較いたします

このようにして続いていきます!!!



さてと、以下余談なのでご興味の無い方は
そっとブラウザを閉じて下さい


最近40を回ったせいでもあるのか
残りの人生とか色々考えるようになりました
それは自分だけでなくて周りにいる方々も同じく考えられているようで
ふとした話の折にそんな話になったりすることが多くなってきました

小生自身スクーターを生業とし、複数台所有しているのですが
この手持ちの車両も、前の持ち主の手を経て小生の所にやって来た訳です
一つの文化財としてみますと次の持ち主に渡すまでの一次預かり
そういった考え方もできるのではないでしょうか

世の中にはコレクターとしての役割も重要だと思います
やっぱり「保存」という役割はやはりコレクターの方々担っているのではないでしょうか
文化財としても、ただただ現状で残せというわけでもなく
良質のレストアにて当時の状況がうかがえるのも大事でしょうし
チューニングやカスタムも歴史の一コマとして必要だと思います

それをふまえた上で、自分自身がどうしたいかと考えますと
小生はやっぱり乗って楽しみたいのです
体は一つしかありませんので、どうしても手持ちの車両を絞る必要がでてきます
ベスパは仕事でいじれますし、やっぱり小生はランブレッタだなと

それは何も乗り物だけではなく
趣味の物にも同じ事が言えまして
必要な物、必要な事
不必要な物、不必要な事を選別しようかなと思っています
実際に少しづつ始めていたりします
断捨離までは行き過ぎですが、じっくり吟味して
残りの人生で何をなすか、を考えたいと思っています
水泳なんかやったりするのも
この取捨選択の中で残ったからなんであります

実のところ趣味のものとしては
無駄に沢山の楽器があったりしまして
これも必要なもの以外処分しようかなと
手は二本しかないですしね

で、何でこんなに長々と書いてきたかといいますと
楽器類を処分して、新たに一つ買おうとしているからなんです!!!

c2d-main.jpg

NORD C2D
コンボオルガンの名機ですっ!!!
しかも色は情熱の赤!!!
いや~燃えますね~
手持ちのGretch CJ '66 single mute が予想外に売れてしまったんで
頭金に突っ込んでローン組んじゃいましたwwwwww(買ってんじゃね~かw)
でも国内在庫ゼロ(メーカー調べ)なので半年待ちですっ!!!
待ちきれません、勿論BGMはこれ

オルガンといったらコレだろ

ていいますか2012年末に
松任谷由美+プロコルハルムでツアーやってたんですね
今頃気づいたよ…見たかった
でも一番好きなのはJackie Mittoo ですが

いやぁ今日は完全に個人ブログと化してますね
まぁいいや、そんなこともあるさ(福山調)

とりあえず手持ちの以下を放出します
いずれヤフオクに出すので興味のある方は
お問い合わせ下さい

ROLAND A-90(音源入りなのでexかな)
  最近では少なくなった88鍵ヘビーウェイテッド鍵盤マスターキーボードです
  MIDIを4系統でリアルタイムコントロールできます
  ローランド特有の癖の無い音色はエレピとしても秀逸です
HAMMOND XB-2(最初期型)
  鈴木楽器製作所がハモンド社の権利を買い取り
  トーンホイールシュミレーションオルガンとして最初に発売した意欲作です
  ドローバーによるリアルタイムな音色変化が特色です
  残念ながら初期モデル特有の「音が出っ放し」のトラブルを抱えています
  一応修理可能ですが部品取りとしてのジャンク扱いです
  ライブ等で使用していたために外装等にキズ多数あります
  専用ハードケース付きです
KORG CHAOS PAD
  リアルタイムコントロールが可能なエフェクターです
  空間系のエフェクトが充実しています
  テープエコーの代用品として使用していました
  実使用は50時間以下ですので状態は悪くないと思います
E-MU Xboard49
  49鍵のMIDIキーボードです
  マスターにサブにDTMに重宝する手ごろな大きさです
  E-MU社のプロテウス音源をお持ちの方は直結でリアルタイムコントロール可能です
  外部電源及び乾電池で動きます
アコーディオン
  多分ドイツ製です、うろ覚えなので調べておきます
  合奏用ではありません、独奏用です、ベース鍵盤、コード鍵盤付き
  メイン鍵盤で音の出にくいキーがありますが
  アナログ的な作りゆえ、修理可能なものだと思います
  独奏用のアコーディオンは大変高価なので
  修理して使うのも一つだと思います
  専用ケース付きです

追ってヤフオク出品したらアナウンスいたします!!!

本日これにて個人ブログ終了!
2013-01-08 17:54:50
出来ない子ほどいとしさがつのる
前回で東京大神宮で赤福? なんですが
伊勢神宮の分宮なのでそういうことです
つまりは縁結びの神様でもありますので
それをお求めの貴兄は足をお運び下さい
効き目は不明です、小生を見ればわかります(爆
あの唐突に現れるいなたさが大好きなんだよな~

年末に予告したとおり

ザ・納車整備 GP編

と銘打って、いざ始めましょう!

まずはエンジンを降ろしてエンジン台に載せるところから始めます







申し訳ありません
写真が容量オーバーでアップできません
準備してから出直します…

続く

作業、写真の都合上、白(クランク交換仕様)
と、黒(TS1用のベース車両)の両方を使っていきます
ご了承下さい
2013-01-06 18:17:50
しばらくは雑談でお茶を濁そうかと
休み明けなということもあり
しばらくは雑談、余談でいこうかな、と
思っている次第でございます


近年とかく漢字が書けない人間が増えているそうですが
貴兄のお手元にも、パソコンやらスマホやらタブレットやら
自動変換機能が付いている機器ばかりなのが一番の原因であるのは自明
何が言いたいかっていいますと、推敲っていうか指差し確認(大げさ)っていいますか
重要なところはちゃんとチェックしたほうが良いってことですよ
まさか名前間違えてるなんて…
はるばるイギリスにメール誤送信した小生でも
これにはドン凹みですよ…


さて気をとりなおして、
そういえば当店お正月セールスやってたの忘れてました
ヤフオク上でやってるはずなのでチェックよろすくです!


昨日も書きましたが
初詣断念は現地に着いて行列を見て「これはいかん」と諦めた次第なんですが
無駄足になるのも癪なのでそのまま御茶ノ水の楽器屋へGo!
なんですが鍵盤楽器は少ないですね、ギターばっかやおまへんか(怒
なんだよゼマティスばっか、誰が買うんだこんなギター!!!
結局秋葉原でSSD買って帰りました(爆
ちなみに神社は靖国でのうて東京大神宮です
年越しの際は赤福を振舞ってくれるはずなのでお勧め


ただの日記だな、これは
2013-01-05 18:30:54
新年明けましておめでとうございます!
あけましておめでとうございます!

今年は26年ぶりに西暦の数字4文字が
ダブることなくバラバラになったそうです
だからなんだ、と言われましても困りますが…

皆様、正月休みはいかがでしたか?
まだ休みは続いている?いやはやうらやましい限り
ですが、拙ブログは今日から張り切って更新開始であります!

小生のお休みは
大阪に某氏のお見舞いに往く
帰りついでに帰省、寝正月、そして炭水化物無し
初詣は人の多さに断念、松の内明けてからいこうかな(それは初詣と言ってよいのか)

の3本でした
ま、オッサンの休みなんてこんなもんですよ
ここ十数年でまともに帰省したのも片手以下なので
ウォーキングついでに色々歩いて見て回ったら
思い出とか思い出したく無いこととか
一気に浮かんできたりするのも加齢のせいと言い切りつつ

2013年も宜しくお願い申し上げます!!!

カシラプロダクト社員一同


実は初日に一台売れちゃいました!
お買い上げいただきましたF様、誠に有難うございます!
幸先よいです、ヨ~ソロ~

2012-12-29 16:54:14
年末のご挨拶
2012年最後の更新になります

今年は良い事がありましたか?
それとも悪い事のほうが多かったですか?
前者につきましては、来年もより多くの良い事が
後者につきましても、来年こそより多くの良い事が
やってまいりますよう、祈っております

さて、2012年度の当カシラプロダクトですが
今年も色々な車両、そしてカスタムなどやってまいりました
なかでも一番のニュースは
「リフィニッシュGP取り扱い開始!」
これに尽きるのではないでしょうか

そしてカスタム、チューニング面では
「ザ・タルガツイン」
「ファルク154キット」
「AF RB250」
この3本がやはりメインではなかったかと
(すいませんファルクまだ終わってません)
どれもエキセントリックかつエキゾチックな代物だったと思います

当社も協力いたしました
「東日本大震災 ランブレッタレースツアー195プロジェクト」
こちらの終了も記憶に新しいところです



さてそんな当社ではございますが

DSCN1283a.jpg

三鷹と杉並の中間に立ち
両を我が手に収めんとす
三多摩の荒ぶるスタッフT
(ウェブ、ウェブショップとか担当)

そして

DSCN1278a.jpg

三鷹と杉並の中間に立ち
グリコを決める店長S
(作業、仕入れとか担当)

この二人でお送りしました
来年もこの二人でシーンを盛り上げるべく全力を尽くします
本年は誠に有難うございました!
来年も宜しくお願いいたします!!!

良いお年を!

しまった!社長の事忘れてた(汗


営業は1/5日(土曜)からですっ!

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