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ARCHIVES
2010-09-26 19:19:24
RB20、七転び八起き、その第一章乃余
下準備を一つ忘れていました


IMGP1806.JPG


クラスターギヤの奥側ニードルローラー受けのブッシュが入る穴


IMGP1807.JPG


ブッシュです、左:よくある品右:国産
この部分も国産を入手できましたのでこれを使います
やはり軸受け部分は高精度が良いですね


IMGP1809_.jpg


こんな感じになります

明日から組み付けにかかります

では
2010-09-25 20:09:32
RB20、七転び八起き、その第一章乃五
ケース準備の続きです

IMGP1795.JPG

シフトのブッシュです、交換します。
ランブレッタはシフトのジョイントが多いので
こういったところのガタ取りは重要だと思います
シフトのガタでお悩みの方はご連絡下さい
色々なポイントがございます

各ネジ穴をタップでさらって
いよいよ掃気の加工に入ります
作業中の写真は無いので失礼します


IMGP1800.JPG

マッチングなのであまり大きくはやりません。
そして


IMGP1801.JPG

インド製のケースはバリが多く
角なども取ったほうが安心です
不意に破片が落ちたりしますと大変です。

これでほぼ下準備は完了したと思います

それでは組みに入ります

明日に続く
2010-09-24 22:20:23
お知らせ、しかも遅れて
随分前に某マガジン日本にて取り上げられましたが

ここに自らお知らせせんとす

IMGP1871.JPG


ご存知ストリートバイカーズ誌


IMGP1873.JPG


掲載されました@ニューオーダーチョッパーショー


IMGP1872.JPG


さらにドン


なんだか台上にあると
俎上の鯉、感あります
今まさにさばかれんとす
なんて

実はメディア初露出です
出版社とショー関係者の皆様に感謝します

ではまた明日
2010-09-21 18:59:41
RB20、七転び八起き、その第一章乃死
家に帰らば力尽き
這いつくばりながら食事を作り
掻き込む様に食事をする

そんなインスタントラーメンの夕食が
四日続いた為に

体がおかしいです

いや、こんなにテキメンにくるとは思いもよりませんでした
まだ本日も体が変でございます
本日はたっぷり野菜を摂りましょうの心


そろそろいきましょうか

下準備はまだまだ続きます


IMGP1787.JPG

オーナー氏曰く
「軽いの付けたいのです、むしろ買っちゃったんで付けて」
との要望によりレイスピード軽量フライホイール付けます
危なかったですついついアレを書いてしまうところでした
ノーマル(やそれに準ずる物)やバリトロニックなんかだと
こんな必要は無いんでございますが


IMGP1786.JPG


写真を御覧になれば分かっていただけますでしょうか?
変なところ(外周のすぐ外側)に衝立があります
こんなもの風除け(よけられてはいけない)にしかならないので
やっておしまい!


IMGP1788.JPG


へし折ってしまいます

これがブリティッシュレーシングスタイル
無駄を省いたレーシングスタイルw
ホントに手折りでやってました


IMGP1789.JPG


3/5周ほど折ります


IMGP1790.JPG



ここは元のフライホイールに戻した時の為に残します
(上死点やファイアリングマークを残す)
サンダーやなんやからを使いまして綺麗にしつつ


IMGP1791.JPG


ここも角とか落として流れやすくします
本当は空気の流れってヤツは
カバー側(外側)が重要な気がしますが
変な乱流が内側に出来ますと結果
通路が狭くなったりするんで
この加工は有りでしょうか?
どう思います?

てな感じでやっつけました。
フライスとか旋盤とかの加工の方が綺麗ですが
「だって持ってないんだもの」
元のファイアリングマークも残さなきゃいけないし
これでいいのだ

10年前はこのフライホイール、血眼になって探しましたが
いい時代になったものですね

プライヤーやペンチでへしおれますんで
エンジンを車体に乗っけたままでも出来ます

一番重要なことを書き忘れました
本日は冷却風の障害物を取り去り
冷却効果を高める作業

でした

このフライホイール、当社でも取り扱っています



では金曜日に
2010-09-20 18:09:10
お知らせとか
急に涼しくなってきましたね!
皆様いかがお過ごしでしょうか?
インスタントラーメンの食べすぎは
体調不良の元です気をつけます

本日スーパースターストリームのOさん来店しまして
あれやこれやと話をしているうちに
「やっぱり松田聖子はいい」
との結論になりまして
店内はプチ80年代でした
BGM:松田

さてーと、

本日出勤途中にケーターハムスーパー7の後ろつけてきました。
件のヤマハ3気筒積んだらやばいっすね、超軽量に超トルク
なお当社取り扱いのチゼルスピードADS3マフラーも
6000回転で最高トルク発生します
これも加速番長でございます。


ワレ2.jpg

本日しまりがないまま終了いたします

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