KASHIRA PRODUCT BLOG

CALENDAR

SEARCH

OTHERS

ADMIN

管理者ページ

TAGS

ランブレッタ (382) , Lambretta (378) , Tuning (296) , チューニング (287) , お知らせ (281) , ベスパ (198) , vespa (193) , 最新情報 (165) , ボヤキ (133) , BGM (101) , 臨時休業 (81) , M-Tech (53) , tec-chips (51) , 点火 (47) , 臨時営業 (41) , 余談 (38) , DRT (32) , 154 (30) , FALC (30) , HARTZ5 (28) , MBD (27) , 伊勢志摩 (27) , ＳＫＲＯ2011 (27) , 電気 (26) , スクーターライドアウト (26) , SIL (26) , webshop (26) , ウェブショップ (25) , スモールフレーム (24) , Targatwin (23) , LTH (23) , タルガツイン (23) , WPC (21) , イベント (21) , ＡＦレイスピード (18) , スクーターホラー (18) , 車両情報 (16) , ＧＰ200 (16) , GP200 (16) , クラッシックスクーター (16) , ビンテージスクーター (15) , GP (15) , セッティング (15) , smallsframe (14) , お正月 (14) , ウィンカー (14) , 管理人 (14) , チャンヨツ (13) , race-tour (13) , varitwin (13) , evergreen (13) , V50S (13) , 整備士は見た (13) , 冬休み (13) , 50S (13) , リアサスペンション (13) , 大晦日 (12) , ADS (12) , ビッグランブリング2011 (12) , リアサス (12) , キャブ (12) , Chisel (11) , cyclon5 (11) , サイクロン５ (11) , ５速ギヤ (11) , ベトナム (11) , ステーター (11) , ＧＰエンジン (11) , 旧車 (10) , ご挨拶 (10) , バリトロニック (10) , プロジェクト (10) , 新製品情報 (10) , オーバーホール (9) , エンジンスワップ (9) , ギヤボックス (9) , ギヤ (9) , J (9) , 御屠蘇 (9) , サスペンション (9) , 餅 (9) , 御節 (9) , 年越しそば (9) , TV175 (9) , リミニランブレッタセンター (8) , スクーターセンター (8) , デニスレーシングチーム (8) , シリーズ１ (8) , クラッチ (8) , 雑誌 (8) , varitoronic (8) , WELLER (8) , RLC (8) , シリーズ2 (8) , ＣＤＩ (8) , ＳＸ２００ (8) , ランブレッタエバーグリーン (8) , SX200 (8) , TV2 (7) , ＲＢ２２ (7) , ＣＤＩキット (7) , ニューオーダーチョッパーショー2010 (7) , モリブデンショット (7) , プラトーホーニング (6) , お客様 (6) , セルベタ (6) , ＰＸ (6) , GP150 (6) , 灯火 (6) , Ｐ (6) , RB25 (6) , ゼロヨン (6) , クラブマンサイレンサー (6) , カイトロニック (6) , チャリティー号 (5) , 営業時間 (5) , KyTronik (5) , シャフトドライブ (5) , ドラッグレース (5) , マグフランジ (5) , misano (5) , １２Ｖ (5) , SERVETA (5) , 穴 (5) , ムジェロ (5) , Spark_magnifier (5) , ミサノ (5) , LI150 (5) , MUGELLO (5) , Smart_booster (5) , ＥＴ３ (5) , TV200 (5) , ビッグランブリング2010 (5) , 徳川埋蔵金 (4) , 水泳 (4) , 糸井 (4) , LI150S1 (4) , タコメーター (4) , ＰＸ２００ (4) , ＬＥＤ (4) , ＨＩＤ (4) , 江ノ島 (3) , アンセム (3) , 湘南 (3) , ＰＭチューニング (3) , Ron (3) , オールチキンズミーティング (3) , エキゾースト (3) , in (3) , アンティークスカフェ (3) , T.R.Company (3) , Ｄ (3) , SCOOTERiST (3) , モデルＤ (3) , Buono (3) , ANTHEM (3) , マフラー (3) , ENOSHIMA (3) , 下取り (3) , ペースメーカー (3) , Moss (3) , スペシャル (3) , レストア (3) , 買取 (3) , タイヤ (3) , Granurismo (3) , GT (3) , 400m (3) , カスタム (3) , 200m (3) , GT186 (3) , kit (3) , 野球 (3) , Li150 (3) , オークション (3) , F-16 (3) , 東北 (3) , avanti (3) , ロン・モス (3) , アバンティー (3) , TV3 (3) , ET3 (3) , ハブ (3) , ６プレートクラッチ (3) , ベスパGP (3) , ピストン (3) , カセットクラッチ (3) , COVID (2) , COVID19 (2) , corona (2) , 走行会 (2) , コロナ (2) , サーキット (2) , ベスパ野郎 (2) , 緊急事態宣言 (2) , ねじ山修正 (2) , booster (2) , smart (2) , シリーズ３ (2) , DL200 (2) , 2015 (2) , S3 (2) , 創刊号 (2) , 準備 (2) , 閑話休題 (2) , クラッチスプリング (2) , 橋幸夫 (2) , スモール (2) , 井上陽水 (2) , 新春セール (2) , 工具 (2) , ベスパブランチ2011 (2) , 部活 (2) , リフィニッシュスクーター (2) , ギヤリング (2) , 連絡事項 (2) , モーリスランブレッタ (2) , ＬＭＬ (2) , インテークマニホールド (2) , ＷＰＣ (2) , cluchspring (2) , Series (2) , Libretto (2) , アダモ (2) , 鉄スクーターの集い (2) , DIY (2) , ホワイトリボン (2) , ウェザーマン (2) , オートバイ (2) , Ｖ５０ (2) , バイク (2) , 掲載誌 (2) , オールペン (2) , ２０１１ (2) , 病気 (2) , ボイセン (2) , リードバルブ (2) , チゼルスピード (2) , 2011 (2) , ディスクブレーキ (2) , スクーターブートキャンプ2016 (1) , サイドボックス (1) , スクーターブートキャンプ2014 (1) , 溶接 (1) , GS160 (1) , 2 (1) , 台湾ベスパ (1) , 盆 (1) , 忘年会 (1) , MRP (1) , ベスパブランチ2015 (1) , スマートブースター2016 (1) , シュワルベ (1) , 法改正 (1) , 自転車 (1) , TS1 (1) , 夏 (1) , スクーターブートキャンプ2015 (1) , ヤフオク (1) , VEGA (1) , LUNA (1) , LUI (1) , One35 (1) , CASA135 (1) , スタッド修理 (1) , ケース溶接 (1) , クリスマスセール (1) , COMETTA (1) , 風 (1) , よもやま (1) , ドラフト (1) , ゴルゴ (1) , やきう (1) , scootering (1) , 特殊車両 (1) , 戦 (1) , フレーム修理 (1) , TM28 (1) , kytronik (1) , 免許 (1) , D150 (1) , cooler (1) , brake (1) , air (1) , scoop (1) , スクーターブートキャンプ2017 (1) , 通販 (1) , ホームページ (1) , HP (1) , MIKUNI (1) , WEB (1) , ウェブ (1) , TV175S2 (1) , サマータイム (1) , 2016 (1) , MITSUOKA (1) , にしこり (1) , 松井秀喜 (1) , クリスマス (1) , 英国 (1) , ロッカーズ (1) , Trophy (1) , 袖ヶ浦 (1) , モッズ (1) , Clubman (1) , silencer (1) , 奥多摩湖 (1) , SX150 (1) , ブラジル (1) , 少年 (1) , 漢の世界 (1) , 中日ドラゴンズ (1) , 横浜ベイスターズ (1) , Sideway (1) , modelD (1) , Ｆ１６ (1) , ペナントレース (1) , インフルエンザ (1) , Ｒ１２ (1) , フロントサスペンション (1) , 壮快 (1) , ブレーキ (1) , 定休日 (1) , 人間やめますか (1) , 青年 (1) , ヨコハマ (1) , VCK (1) , ベスパクラブ神奈川 (1) , ランブレッタ野郎改めなんでも野郎 (1) , エアコンプレッサー (1) , 静岡県 (1) , 富士山 (1) , 猪木 (1) , 燃える闘魂 (1) , 雪国 (1) , キック (1) , トランポ (1) , 貴方は来ない (1) , 成人式 (1) , 大滝死す (1) , シューマッハーは死なない (1) , 怪我に注意 (1) , 街道を往く (1) , 光岡自動車 (1) , 増税 (1) , ８パーセント (1) , 収入印紙 (1) , ＰＫ５０ＳＳ (1) , 愛 (1) , 健康 (1) , 卒業式 (1) , JOINTS (1) , ジョインツ (1) , ホノラリー (1) , ＲＢ２５ (1) , 梅酒 (1) , ＬＴＨ (1) , スクーターブートキャンプ2013 (1) , ボンバイエ (1) , 詐欺 (1) , ベスパブランチ2013 (1) , ビッグランブリング2012 (1) , ひましじゃけん (1) , 雑誌掲載 (1) , ラージフレーム (1) , ツーリング (1) , オイル交換 (1) , オイル (1) , hiroko's (1) , 10w-30 (1) , LD150 (1) ,

ARCHIVES

202210 (5)
202209 (3)
202208 (3)
202206 (2)
202205 (1)
202204 (2)
202203 (5)
202202 (3)
202201 (2)
202112 (3)
202110 (2)
202109 (2)
202107 (1)
202103 (1)
202101 (1)
202012 (4)
202010 (4)
202009 (1)
202005 (2)
202003 (4)
202001 (2)
201912 (3)
201911 (1)
201910 (4)
201909 (5)
201908 (4)
201907 (1)
201906 (4)
201905 (8)
201904 (7)
201903 (3)
201902 (2)
201901 (3)
201812 (7)
201811 (7)
201810 (5)
201809 (4)
201808 (5)
201807 (5)
201806 (1)
201805 (2)
201804 (6)
201803 (3)
201802 (5)
201801 (9)
201712 (5)
201711 (4)
201710 (4)
201709 (2)
201708 (3)
201707 (6)
201706 (5)
201704 (3)
201703 (2)
201702 (1)
201612 (3)
201611 (1)
201610 (1)
201609 (1)
201608 (3)
201607 (1)
201606 (1)
201605 (1)
201604 (1)
201603 (6)
201601 (4)
201512 (3)
201511 (1)
201510 (1)
201509 (2)
201508 (2)
201507 (2)
201506 (7)
201505 (6)
201504 (1)
201503 (1)
201502 (4)
201501 (4)
201412 (3)
201410 (2)
201409 (1)
201408 (1)
201405 (3)
201404 (3)
201403 (3)
201402 (3)
201401 (2)
201312 (4)
201311 (3)
201310 (1)
201309 (4)
201308 (3)
201307 (5)
201306 (5)
201305 (5)
201304 (2)
201303 (7)
201302 (4)
201301 (13)
201212 (13)
201211 (4)
201210 (7)
201209 (6)
201208 (5)
201207 (8)
201206 (8)
201205 (10)
201204 (2)
201203 (12)
201202 (15)
201201 (18)
201112 (17)
201111 (20)
201110 (21)
201109 (15)
201108 (19)
201107 (12)
201106 (17)
201105 (22)
201104 (16)
201103 (15)
201102 (17)
201101 (19)
201012 (16)
201011 (17)
201010 (22)
201009 (21)
201008 (11)
201007 (18)
201006 (17)
201005 (14)
201004 (3)
201003 (4)
201002 (4)
201001 (1)

2011-02-14 21:00:34 エレキング

カテゴリタグ：ランブレッタ Lambretta vespa ベスパ電気ウィンカー tec-chips

今日はバレンタインですね
当店にもちゃんとチョコレートが

ほうら、ブラウニーが一杯ですよ！
猛毒のブラウニーをたんとおあがんなさい！

小生的にはバレンタインといえばアル・カポネですけど
ちなみに写真は先日のネットリさんです

１２ｖのバッテリーを２個直列につないで
＋からの線に溶接棒
－からの線をアースとしてワークに接続
溶接棒をワークに近づけますと
あら不思議、火花が飛んで溶接出来てしまいます（本当）

スイッチなどでなどもたもたしてますと
「バシッ」と火が飛んで接点が焼けてしまいます
で、焼けますとどうなるかといいますと

電気通りません

イグニッションスイッチに直流が通っている車両の
イグニッションをバラシマスと
スイッチ内が黒こげになっていたりもします

じゃどないせいっちゅうんじゃ？

で昨日のリレーですよ
悪魔の力をつか、ではなくて電磁石の力で
ばしっとすいっちいれたろやないか、てことです

スポットライトに関わらず
ある程度の消費量のある電気製品をつなげたら
リレー使った方がいいんではないかいって事です

４回を使いましてやっと本題に入れました

配線はこんなしてつなげとけやってことです（なげやり）

直接スイッチでおん
ランブレッタのスイッチなどは直流大電流（そんな大でも無いですが）だと
ダメージくらいそうですね

このスイッチのオン／オフを素早く、電磁石の力でが下

記号などの間違いは無視の方向で

Ａ：電磁石
Ｂ：スイッチ部分
Ｃ：スイッチ（人間が操作）

ＤさんがＣのスイッチをオンにしますと
Ａに電気が流れて電磁石となり
Ｂの鉄部分がＡに引き寄せられ
スイッチがオンになりまして
バッテリーから直接灯火に電気が向かい
灯りが点きます。

Ｃスイッチはボディアースでもバッテリー－の戻してもどっちでもＯＫ牧場（なげやり）

てな感じで配線を考えてみては面白いのではないでしょうか

小生の車両の以前の仕様では
レギュレーターからの交流を
直流で作動させたリレーを介して
直接ヘッドライトにぶち込む
といった形にしていました
途中、スイッチやイグニッションを通らないので
損失が少ない分明るくなります
一般のオートバイのヘッドライトブースターと同じ仕組みです
ただしこれらブースターはヘッドライト電源も直流です
小生車の現在仕様もですけど

工夫すればハイ／ロー切り替えとかも可能です

Ｐ／ＰＸの方にはスターターリレーでおなじみですね
ぶっちゃけおんなじです

では（尻切れ）

2011-02-13 20:15:36 デンキン

カテゴリタグ：ランブレッタ Lambretta vespa ベスパ tec-chips ウィンカー電気セッティング

昨夜、今朝は各地で凍結スリップ事故が相次いだそうですが
今朝小生もズルッといきました、フロントからは怖いですね
何とか気合で立て直しましたが日陰は完全凍結で恐ろしかったです

ギヤ付きスクーター（ベスパとかランブレッタとか）
などは灯火類を交流発電機から直接交流のまま使っているものが多いですね
（ラビットは直流電源ですね、発電機も直流ですが）

そんな交流ですが
多少被覆が破れて「パチパチ」言っていようが
あんまり気にされない方も多いかと思います

運が悪ければガソリンに引火して火事にでもなりましょうが
そうでもなければ
「まーいーか」
で終わってしまいがちです

さてもう一方の直流です
こやつは被覆が破れてどっかにくっつこうものなら
一瞬にしてハーネスの被覆が火噴く、のであります
実際はそうならないようにヒューズが切れるようになっています
（電圧？が際限なく上昇して云々は略）

と、直接は関係ない話をしてしまいましたが
なんとなく直流の方が火花的に危険な感じが伝わったと
そう信じたいのであります

そしてここでやっとこさスイッチの話に戻ります

直流（バッテリーとか）を使いまして
「スポットライトなんかを点けたい」
そうお思いの方に特に注意して読んでいただければと思います

リレーです
マグネットスイッチとも呼びます
私物でスミマセン
電磁石の力でスイッチのオン/オフをいたします
エーモン工業製です
「エエモン作るさかい」とのことで
この社名になったと聞きます

横を見ますと
「30Ａ12ＶＤＣ」
と書いて有ります
１２ボルト直流ならば３０アンペアまでＯＫ牧場なのです
１２ｘ３０で３６０ワットですね
ベスパ、ラブレッタのヘッドライトならば１０個ほど点灯させても大丈夫です
若干オーバークオリティーでしょうけれど
もっと小さくて許容値が小さい物もありますので
そこは適材適所でどうぞ
勿論のことですが交流に使用しても構いません
（スイッチを作動させる為には直流電源必要ですが）

さて、これがどう作動して、何処に使うのか
何故使うのかなんかを明日の予告といたします

では

2011-02-12 20:35:47 デンＫｉ

カテゴリタグ：ランブレッタ Lambretta vespa ベスパ tec-chips ウィンカー

雪が降り続いています
日中は雨、霙でしたが
気温が夜もふけ雪にかわりました
寒いです

やっとこさデッデンキの続きになります
主にランブレッタの話になりますが
ベスパの方も充分楽しめるかと思います

ランブレッタに足りない物の一つに

スイッチの数（限る灯火）

これが挙げられるかと思います

イグニッションスイッチ有りの車両で

１：　ポジション、テール、メーター
２：　ヘッドライト＋
３：　ハイ、ロービーム切り替え
４：　ホーン
５：　ストップ

なんとこれだけしかありません
５系統（ヘッドライトを一つに考えれば４系統）です
１と２はイグニッションを回すことでオンにします
（高速走行中は片手運転が怖いです）
３の切り替えと４が右手手元
５は足元ですね
ちなみに手元のスイッチ写真
手元のみだと２系統しかありません

イグニッションスイッチ無し（５０ｓ的プッシュキルスイッチ）
だと

１：　ポジション、テール、メーター
２：　ヘッドライトオン
３：　ハイ、ロービーム切り替え
４：　ホーン
５：　ストップ

手元のスイッチが増えました

過去に偉人達は

イグニッションスイッチ＋下のスイッチ使えば
系統増えるんでねか？

と、考えまして
プッシュキルスイッチ車には
イグニッションスイッチに

イグニッション車には
下（ＬＩスイッチ）に

それぞれ交換しまして
何とか２系統の回線増設に到ったんであります
（一度には使えないので１．５系統か？）

一々こんな説明しなくても
スポットライトとか増設されている方には
よく知られた手法なんですけどね
（歴史的背景等は知りません）

あとインディアンＧＰはこの下のスイッチ使って
ウインカースイッチとしてます
苦肉の策なんでしょうね
右スイッチは使いにくいです

ここでやっと本題にはいりますが
力付きて明日に続きます

2011-02-11 19:23:26 スクーターホラー　新装版

カテゴリタグ：ランブレッタ Lambretta ボヤキ整備士は見たスクーターホラー

本日は全国的に雪模様ですね
雪下ろしお疲れ様です
ほんの１０年前は雪国住まいでしたが
そんなことはとっくに忘れてしまっています

ッデンキの続きをやろうかとも思いましたが
あんまりな事が起こりまして

スクーターホラーショー

といっちまいます

「スカッ」と爽やかはキリンレモンですが
キックペダルがスカッとするのはいただけません

で

チェックしてみました
オイルの中に鉄屑あれば
キック周り破損かなんかわかりまっさかい
とりあえずドレンボルト抜きました

何だかこってりしたものが付いてます

ドレンも見てみます

うお、何だ貴様、遊星からの物体Ｘか？

色彩的に嫌です

チョット舞ってみました

トロトロのチョコレートですよｗ
もうすぐＤＶ（デイ・オブ・バレンタイン）なのだからでしょうか？

しょうがないので勇気を持って開けちゃいます！
義を見てせざるは勇なきなりですっ！

トローリ溶けてます！！！！
写真より実物の方がインパクト過大です！
これじゃあキックラチェットのプランジャーは

固まって動かないＤｅａｔｈ

お掃除お掃除で御座いますが
なんでこんなあぶらいれた
じゅうゆなのかこーるたーるなのか
それともかがくはんのうなのか
しょうせいにはわからなことがおおすぎる

例の香りはしなかったので
ハイポイドオイルではないことは確かです

クリーナーで薄まったら黄色っぽくなりました
誰かオイル詳しいいましたら教えてください

雨は夜更け過ぎに雪へと変わり
そして僕は途方に暮れる
そんな一日で御座いました

今夜は寒そうなので
暖かくしてください

では

2011-02-08 19:13:44 雑事

カテゴリタグ：ランブレッタ Lambretta vespa ベスパお客様余談

デデデデンキは準備出来ませんで
後日にいたします

つい先日、
当店の向かいの奥様が亡くなられました
住宅街で二輪業を営んでいる当社に
時に厳しい言葉をいただいたりもしていました

最近姿を見かけないと思っておりましたところ
昨日曜日に葬儀が執り行われて
亡くなられたのを知った次第であります

厳しい言葉も
住宅街の中でのやりすぎのバロメーターとして
大変貴重な言葉だったと思います
その言葉に感謝しつつ御冥福をおいのりいたします

さて、

人は必ず死にます
コレクターといえどもこれを避けては通れないのは当然でして
最近色々なコレクター（スクーター関係を問わず）さんと
「死んだ後、誰に、何処へ渡すのか決めておかないと」
と、縁起でもないんですが、そんな話をよくいたします

基本、本人以外には全く価値が無かったりしますんで
ゴミとして捨てられてしまう諸々がいかに多いかって話も聞きますね・・・
あの世にも持っていけないですしね

友人のレコードコレクターなぞは
「いざの時は次代のコレクターに格安で放出する」
と語っておりました

貴方の愛車は誰に引き継ぐ予定ですか？

<< January 2026 >>
Sun	Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31