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2012-12-22 19:06:47
超電磁、というか点火
おとといプールに行って泳いでいましたら、突然バタフライに開眼
そうか上体を上げるのは膝下のキックだったんだと今更ながら気付きました
人生50年と詠んだのはあの方ですが
我が人生42年、やっとバタフライの本質に近付く事が出来ました
いつも大切なことは後になってから気づきますね
あ、いや、お客様の車両に関しては別ですよ!
全力で作業中に気づくようにしております!!

そんな訳でなんで泳いでいるのかっていいますと
活動してるのかどうか不明な当方スイム自転車部 feat.橋幸夫、実は…

IMAG0796.jpg

今月頭、コレに出てました!
今年2回目の記録回であります
ちょっとばかし前回より記録は上向いたのですが
経験者ということから見ますと、実に厳しいのです
2013年の目標は設定しましたんでそれを必ず守るように頑張りたい所存!
あ、いや、ちゃんと仕事はしますって…

てな感じで調子に乗ってバタフライをバリバリ泳いだら
どうやら腰にきたみたいでして
昨日ギックリになりかけました
そのまま2時間ほど立ちっぱなし
実に冷や汗モノでありました



ちなみに何で橋幸夫といいますと…長くなるので文末に


さてと、やっとこさ本題に入ります
準備が整いました、といってもお絵かきしただけですけど
毎度のことですが小生、絵心の無さに愕然を通り越して呆然としております

二気筒の点火っていうと皆様のイメージでは

DSCN1251.JPG



DSCN1252.JPG

上死点の気筒に火が飛ぶんでね?
と普通は思いがちではあります
転々は火花と思ってください、絵心がorz

ですが、もし

DSCN1249.JPG



DSCN1250.JPG

であったどうでしょうか?

それじゃ変なところで火が点いてしまうんじゃね?

ともなりそうですが
はしょってしまいますと
「なりません」
燃焼には、適正な燃料、適正な圧縮、適正な火花
の3点が必要ですんで条件を満たしておりません
下死点でも火は飛んでいますが所謂「捨て火」となってます
つまり180度間隔で火花を飛ばすに一番簡単な方法が
この左右同時点火で180度ってことなんです
構造がシンプルですんで頑丈でもあります
欠点はクランクの位相がずれますと
結果として点火タイミングも狂います、当然ですが

試しに

DSCN1253.JPG

こうしてプラグキャップを左右交換しましても
何の問題も無くエンジンは掛かってしまいます

そうして続いていきます




橋だ、橋幸夫だ
氏が60年代に謡った曲を集めたベスト版
その名も「スイム・スイム・スイム」

swim.jpg

スイム部と名乗るからにはコラボしてもらわないといけませんね
ってことで勝手に feat. させてもらいました
余談なのですが、このアルバムのライナーに
「世の中ビートルズやストーンズなんて騒いではいますがなんといっても橋であります」
と、不遜なまでの上から目線が素晴らしくイカします
内容はコッテコテの昭和歌謡なんですけどねw
ちなみに、表題の「スイム・スイム・スイム」という曲は
入ってません、ていうか存在すらしません

2012-12-18 18:16:35
営業案内です! そして予告 と久々のホラー
つい先日某氏に
「家族のクリプレ買出しですわ~」と言われ
え?今週末?クリスマス?と、本気で忘れてました
年末進行気味と季節感のなさがそうさせるのでしょうか
今年は3連休!街も各家庭も賑わいをみせるでしょう
当カシラプロダクトですが

通常営業しております

自分自身にプレゼントを、とお考えの貴方!

待ってます!

一人店番で寂しいので
来てくれた方にはコーヒーご馳走します
缶ですけど…


先日までの点火コーナーですが
材料準備の為ましばし時間をくだされいっ!


そして、気になっておられる方も多いと思います
リフィニッシュスクーターGP200の
納車整備の模様をも連載していこうかと思っております
エンジンから車体周りから、一通りのメニューをご紹介いたします
ご期待下さい


と、これだけでは寂しいので
久々のスクーターホラー!!!

DSCN1244.JPG

結構前ですが、当社スタッフより電話
「走ってたらいきなり後輪ロックしました、どうにもこうにも動きません」
とのことで速やかにレスキュー
帰ってきてチェックしてみると
リヤハブナットとレイシャフトネジ部が一緒に吹っ飛んで
走行中ハブが外れて後輪ロック、となってました
迎えにいくまでスタッフ君がリヤキャリア持ってスクーター支えていたのは
ちょっとばかり愉快な光景でもありましたがこれは本題とは関係ありません

該当車両がチューンドなので負荷が大きいのもありますが
ハブが壊れる前にココが何故吹っ飛ぶ?との疑問も
時間がなかなかとれなかったのですが
ようやく取り外し、検証、交換の運びとなりました

DSCN1245.JPG
DSCN1248.JPG

パックリ逝ってますw
ネジの溝の底の部分より破断
教科書通りの壊れ方
あぁ、美しい(冗談です)

結局原因はシャフト以外の原因が判明したので
同じ事例が起こるかどうかは不明です
ですが同じことを起こさない為にも
強化された部品を入れるのは定石でしょう

写真上すでに写っていますが
MBデベロップメント製強化レイシャフト
これなら二度と折れることは無いのではないでしょうか?
材質は某F1エンジンのカムシャフトと同じ材
加工もそれに順じているのかな?
とにかく凶悪なまでに強力なしろもの
絶対の信頼を求める方
チューンドなので強度の欲しい方
お勧めだす!!!
購入はこちら

作業とかの風景は追って
スタッフ君のフェースブックとかでレポートされるでしょう
探して見て下さい!

2012-12-16 18:42:44
超電磁、というか点火
よ う や く 回復の目処がたちました!
やっぱり処方箋薬は効きますね!
昨日は来店されたお客様にも心配されましたが
今日は大丈夫です! 明日完全復活の悪寒!
年末進行で何かと忙しく、人ごみも激しいので、皆様もお気をつけ下さい
お客様情報によりますと大根おろしは風邪の予防に効くそうですので
是非おためしあれ

昨日のユニットに対抗というか正統なる後継者
そうなのかはどうかわかりませんが
男らしさ、というものを売りにするといえば
どうしてもこの名前が浮かんでまいります
説教系男気ユニットこと「ロマンポルシェ。」
ちなみに
中央線界隈に暮らしておりますと
「ポルシェさんと会った」とか
「ポルシェさんコンビニでエ○本立ち読みしてた」とか
「ポルシェさんと呑んだ」とか
「ポルシェさんが飲み屋のゆかで伸びてた」とか
誠にどうでもよい情報が入ってまいります
小生的には面識は全くありません、あしからず
最新アルバムは「盗んだバイクで天城越え」
スバラシイ、ハシリダスダケデハナイノデスネ(爆


そしてようやくタイトルの続きにまいりたいとおもいます

図がないのでわからないとは思いますが
ステーターが4芯のコイル
正弦波の+側の山が360度(1回転)の間に2回
じゃあこれを別々に使えば1回転当り独立して
左右別々の火花飛ばせるんでね?とも思えますが
良く考えてみれば回路自体が一系統なんで
それも無理ですね

やっぱり図が無いと説明しにくいです…
用意してから続きやりますね!

さあ帰って選挙速報でも見んべか

では~

2012-12-15 18:03:42
超電磁、というか点火
IMAG0840.jpg

竜ちゃんじゃないですか!と、某編集長氏談
そうか竜ちゃんだったのか…
その竜ちゃんが小生の行く病院のまん前にいたため
入るのに難儀してました
今年の風邪はすこぶるつきにお腹にきますんで要注意です
おまけにお医者さんには「止瀉薬飲んだらあかんがな、毒出ぇへんで(意訳)」と叱られました

昨晩も腹痛で夜中に目が覚めるわ
体が弱っている時は何やっても上手くいかないのは定石

そんな時こそ歌でしょう!
と、気を取り直してYOUTUBE散策
そこで何故だかこれにたどりつきました
漢、を売りにする体育会系文化部硬派男気ユニット
ザ・ブロンソンンズ

リンク1
リンク2

最近色々とやかましいので
ご興味ある方はリンク先へどうぞ!

さらにおまけ
リンク3

正直ちょっとナチュラルハイです、お許し下さい
おまけに今日のヘビーローテは
東京ドドンパ娘、橋幸夫、沢田研二、松任谷由美という何だかよくわからない組み合わせ



そして点火の秘密は続く

IMAG0492.jpg

これがCDI自体ですね
普通のバリトロニックと違いキャパシター部とコイル部が別体です
とりあえずキャパシター部より見ていきますと…
白黒線はイグニッションのオンオフへと
赤はステーター一次コイルからの配線へ
黒はアースですね
つまり二気筒ではあるが回路は一個ということです

次にコイル部分を見てみましょう!
赤が入力線
黒がアース線
で間違いないかと
これも系統は一種しかないですね?!
でもプラグコードは2本出ています

さてこれがどういうことかといいますと…

明日に続いてしまう訳ですっ!!!
2012-12-14 17:31:22
超電磁、というか点火 及び 発売告知!
相変わらず腹が痛いです…
吐き気が無いので流行の風邪でしょうね


点火の続きの前に販売告知がございます
スクーターデイズでも有名なBUONOさんが
まったく新しい形態のベスパ中心専門冊子「Buono Libretto Series」を創刊
52954623_o1.jpg
毎号1車種に限定してさまざまな角度から徹底紹介するそうです
創刊号はホフマンベスパだそうです
限定500部なので買い逃したら二度と手に入らないでしょう
当社でも取り扱っております
購入はココ


さてと、
続きにはいりましょうか

IMAG0493.jpg

取り出しましたるフライホイールを裏から覗きます
フライ外周に黒いハチマキがついております
これはウェイトですね、モノはバリトロニックと同じか?
重量は2000gです
以前の金色ハチマキのフライは重量が1500g程度しかありませんで
坂道なんかはキツかったようでアップグレードされたと思います
通常使用ですとやっぱり2000gあたりが使いやすいかと思います
1500gってーとAFレイスピードの超軽量と
さして変らないですからね~
個人的な観点ではございますが
ベスパの1000g程度のフライと
ランブレッタの1500g程度のフライは
感触が似ている気がします

クランクテーパー、フライのボス共に
LI/TVサイズですね
単気筒でないのでトルク変動が少ないからかもしれません

IMAG0491.jpg

思いっきりステーターのベースプレートに
VARITORONICって書いてありますやん
使いまわしですw

おまけに配線も一次コイルの数も同じです

ということは…

続く

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