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KASHIRA PRODUCT BLOG ::第三弾はGP200(印)
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2012-03-11 15:58:08
第三弾はGP200(印)
本日、この命題のGP以外の車両のエンジンさわっておりました
これも長期保存車両でしていろんなところが汚れていたりしてます
掃除しながら、ふと気づくと目の前に豆の莢のような破片がありました
何かプラスチック的なものカナー、それか部品?
と弄くりまわしておりました
内側に当る部分にスジが入っていまして
なんだかな~これは・・・と考えておりましたところ
とあることに気が付いた次第であります

「ゴ○○リの卵の莢ではないか?」

そうです手でさわってしまいました
皆様もたまには車両を動かしましょう
何者かの住処になってるやもしれません



早速シリンダー抜いてクランクシャフトにアクセスします


DSCN0617.JPG

クランク室内に乳化したオイルが残ってました
結露とかかなあやっぱり


DSCN0618.JPG

クランクを抜くにはチェーンケースカバー側も外さないとなりません
ところがここでも問題発見、スライダー上下共破損orz


DSCN0619.JPG

クランク抜けました
奥に見えるはオイルシール
煙の原因はこれか
交換しておきましょう



DSCN0622.JPG

とクランクをチェックしてみたところ
ベアリングのサイズが違います
右側の厚いのが正、交換ですね
両側のオイルシールだけでなくベアリングも交換します


ついでなんでクランクの振れもみときます

DSCN0624.JPG
DSCN0625.JPG

バッチリ振れてますor2
しかも1.2mm(爆

と、いうことで…

DSCN0626.JPG

クランクシャフトも目出度く新品に


DSCN0623.JPG

写真忘れてました
オイルシールはこの丸い板に付いているので
ここに付け替えてからケースに戻します

クランクのベアリングトラックも嵌めて
クランク装着です!

DSCN0627.JPG

写真ないですが、ニュークランクの振れは規定値内です


DSCN0628.JPG

フランジも付きました!
新品部品でリフレッシュ!
仕様パーツは、Mazzucchelli製GPクランク、クランクベアリングフライ側
クランクオイルシール3点、ドライブプレートガスケット、同スクリューx4
マグフランジガスケット、てなところでしょうか

だんだんお得感が増してきます

続く
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